政府承诺的每月 100 欧元的电动汽车租赁计划经常被提及,但从未提出过,但这一计划已经落后于计划。与此同时,一些制造商已经发布了报价。我们对每种方案的总成本、优点和缺点进行了比较。
电动汽车很贵。您所要做的就是将 Thermal 208 的价格表与其同类电动产品的价格表进行比较。第一个起价为 19,200 欧元,第二个起价不少于 34,800 欧元。是的,208 和 e208 的价格相差超过 15,000 欧元!
如果您无法购买电动汽车,解决方案可能是租赁。事实上,六个月来,政府一直以每月 100 欧元的价格提供 LLD。 2022 年 3 月提到,项目被推迟我们仍然没有关于 2023 年下半年提供精确模型的报价的明确信息。事实上,国家在炮制每月仅需 100 欧元即可购买电动汽车的计划。
就汽车制造商而言,他们很快抓住了这个机会。通过利用长期租金,以及生态红利和各种国家援助的宽松缴费,一些人成功地领先于政府。他们承诺的每月 100 欧元的汽车足以在广告牌上大幅展示,即使仔细观察后,该报价与总统埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 想要提供的报价相差甚远。
MG 在 MG4 的宣传活动中夸耀道:“总统先生,我们遵守您的承诺 »在这些笑话的背后,提出的优惠并不像政府想象的那么有吸引力,甚至还包含一些陷阱,最好知道如何识别。然而,确实可以以每月 100 欧元的价格订阅电动汽车的 LLD。
如果存在多个报价,则并非所有报价都是相同的。承诺的持续时间、里程、或多或少的重要贡献……轮廓可能会发生显着变化并改变质量/价格比。因此,查看 2023 年 9 月推出的每月 100 欧元的电动汽车报价非常重要。
因为目前来说,没有什么比这更好的了。根据您的收入,如果您有一辆旧的热能汽车,实际上可以每月支付 100 欧元为自己配备一辆电动汽车。这就是为什么我们查看了所有当前的报价来列出清单。最重要的目标是:辨别这些价格背后的真相和谎言,并指导您了解情况。目前,雷诺、雪铁龙、名爵汽车、菲亚特和达契亚正在争夺每月 100 欧元的电动汽车。
制造商报价与(可能的)国家报价之间的差异
在查看每项优惠之前,让我们先讨论一下制造商提供的产品和政府希望提供的产品之间的巨大差异。因为如果政府还没有提供任何信息,而制造商已经给出了 100 欧元的报价,那么原因很明确:制造商的报价并不完全符合国家在“可及性”方面的承诺。现在让我们画出两个典型的报价图及其计算方法,以得出这些著名的每月 100 欧元付款。
厂家报价。为了能够将账单降低到每月仅 100 欧元,有两个条件。首先是同意支付初始捐款,这会大大增加账单。截至 2023 年 9 月,计算在 7,500 至 9,000 欧元之间,考虑到当前 5,000 欧元的生态奖金,修正为 2,500 或 4,000 欧元。第二个条件是利用超级生态奖金(5000+2000欧元)或转换奖金。然后,您的每单位参考税收收入必须低于 14,089 欧元(对于超级奖金),或者在 2011 年之前拥有柴油车或在 2006 年之前拥有热能车辆(对于转换奖金)。
在国家供给方面,至少只要是理论上的,一切都会更简单。无需捐款。长租的首笔租金与其他租金相同:100欧元。政府将弥补差价并直接与制造商谈判。根据去年的估算,该系统第一年每10万份合同的成本应为5000万欧元。计算一下,每份合同的成本为 500 欧元。国家将如何为其余部分提供资金?财政部小心翼翼地没有说出这一点,这也许就是点火延迟的原因。
对于制造商和国家来说,在租赁合同结束时,应该不存在能够购买汽车的问题。为了将租金降低至 100 欧元以下,制造商选择长期租赁 (LLD),而不是成本更高的带购买选项的租赁 (LOA)。然而,该州希望提供多少个月的合同还有待观察。在下面我们为您提供的每月低于 100 欧元的最佳电动汽车报价的比较中,您会发现,根据制造商的不同,持续时间可能从简单到双倍不等。
必须了解的条件,避免上当受骗
电动汽车长期租赁的条件是每月 100 欧元。其中:里程限制、租赁期限、获得生态奖励甚至完好归还车辆。
限制里程:所有低于 100 欧元的电动汽车租赁优惠都有里程限制,如果您经常开车,该里程限制可能会较低。每年允许行驶 10,000 公里,或每月行驶 830 公里。如果您每天骑行,这相当于平均每天 27 公里。如果我们假设一年工作226天(2023年,带薪休假25天,公共假期9天,周六周日105天),则平均里程为44公里。
合同期限:制造商不允许您在相同的合同期限内签署每月 100 欧元的付款。目前的优惠期限为 2 年至 4 年。必须考虑这一因素,因为它也是一种承诺。空头报价也有其缺点,例如生态奖金每三年才可获得一次。
还车:除易损件外,每月 100 欧元提供电动汽车的品牌要求车辆完好无损地归还。与传统的 LLD 或 LOA 报价一样,如果在合同结束时需要对车辆进行干预以恢复不包含在备件磨损中的零件,则可能会增加处罚。例如,发生事故时的车身,或损坏时的乘客舱。
生态红利:受到威胁的有条件援助
获得生态红利也是避免付出过大贡献的条件之一。但它并不是那么简单就能实现的,而且它会不断发展。事实上,国家每三年才发布一次。如果您因购买电动汽车或其他长期租赁(例如两年)而受益,那么您必须在第一次租金时全额支付押金。
自 2024 年 1 月 1 日起,某些型号也将不再受到影响,因为国家援助将取决于环境标准,例如其交付的碳影响。对于在其他大陆(例如中国)制造的车型,制裁将立即生效。 Dacia Spring和MG4将不再能够从生态红利中受益。
电动汽车每月 100 欧元优惠
下面的列表截至 2023 年 9 月为最新列表。我们将在几个月内继续更新它,同时也会考虑新型号和停产的型号。一些品牌还提高了租赁价格,例如标致,其标致 e-208 的价格最低为每月 130 欧元,并将于明年将这款城市汽车从其产品系列中移除。
每月100欧元的电动汽车清单(2023年9月)
- 雪铁龙阿米
- 达契亚弹簧
- 菲亚特 500 电动
- 雷诺 Twingo 电子技术
- MG4
未包含在列表中的:
- 标致e-208:目前最好的报价是每月130欧元,每月仅行驶500公里
- 雪铁龙 C3:它有一个很好的每月 99 欧元的报价,但它是一个热模型
- 大众 ID.3:最优惠价格为每月 279 欧元,捐款金额也更高(4000 欧元)
- 现代科纳电气:从现在起,每月费用为199欧元,首期捐款为5000欧元
Citroën Ami:报价为每月 19.99 欧元
- 大奖赛:每月 19.99 欧元。
- 承诺期限: 48 个月。
- 里程:10,000 公里/年或总计 40,000 公里。
- 融资:由于奖金,捐款额从 8,652 欧元减少到 3,652 欧元。
- 总成本(供款+每月付款):4 年后 4,612 欧元。

让我们开始与价格低于 100 欧元的最便宜的电动汽车进行比较:雪铁龙 Ami。从将于 2020 年发布,这是一款卓越的新型免驾照电动汽车,其报价始终保持在每月 20 欧元以下。超紧凑型现在的售价为每月 19.99 欧元,由于 5,000 欧元的生态奖金,贡献额从 8,652 欧元减少到 3,652 欧元。这份报价涉及一份为期四年的合同,这也不算什么,算上捐款,最终每月支付的费用为 4,455 欧元。
在这个价位上,它是“Ami Ami”版本,或者说入门级。这款城市车新车售价为 7,990 欧元,续航里程为 75 公里世界LTP从国内插座充满电 4 小时。请记住,最高时速为 45 公里/小时,尽管这是一辆无证汽车。可以两人登机。存储空间也非常有限,因此无法运输大件物品。
- 优势:价格、尺寸
- 缺点:是无牌照汽车,性能和质量有限。
Dacia Spring:每月 79 欧元
- 大奖赛:每月 79 欧元。
- 承诺期限: 37 个月。
- 里程:10,000 公里/年,或总计 30,000 公里。
- 融资:捐款额为 7,500 欧元,由于奖金减少至 2,500 欧元。
- 总成本(供款+每月付款):3 年后 5,344 欧元。

整个 9 月份,达契亚为其 Spring 提供每月 79 欧元的报价,这款电动城市汽车今年前六个月已在法国售出超过 17,000 辆。对于它的报价租赁,您必须指望通过生态奖金将 7,500 欧元的贡献减少到 2,500 欧元。如果您的车型有资格获得 2,500 欧元的转换奖金,您将能够将成本降低到简单的每月付款。如果您是有资格获得超级奖金的纳税家庭之一,那么您只需缴纳 500 欧元即可达契亚弹簧每月 79 欧元。
按照这个价格,达契亚首款 100% 电动汽车的续航里程约为 230 公里,我们在测试中证实了这一测量结果。市场上最便宜的电动汽车配备 44 马力的电机和 27.4 kWh 的电池。在我们的测试中,我们能够发现有点斯巴达式的内饰,但考虑到它的性能和价格,这个报价显然很有吸引力,而且这款城市汽车是最有趣的长期租赁汽车之一,每辆价格不到 100 欧元月,而 3 年内的每月付款总额将为 5,344 欧元。
- 优势:它的价格,它的贡献
- 缺点:内饰简陋,外观不如菲亚特 500
关于达契亚 Spring 生态奖励结束的警告:2024年1月1日起以及新生态红利政策生效,达契亚电动城市车将靠边站。事实上,由于在中国组装,其运往欧洲的碳影响将不再使其被列入能够使客户从生态红利中受益的车型列表中。目前的租赁报价为 3 年每月 79 欧元,因此您每月需要支付的付款和捐款不是 5,344 欧元,而是 10,344 欧元。
菲亚特 500 电动车:每月 99 欧元
- 大奖赛:每月 99 欧元。
- 承诺期限:37个月。
- 里程:10,000 公里/年,或总计 30,000 公里。
- 融资:由于奖金,7,500 欧元的捐款减少到 2,500 欧元。
- 总成本(供款+每月付款)3 年后 6,132 欧元。

让我们继续研究一辆比 Dacia Spring 动力加倍的城市汽车:菲亚特 500e。然后,我们将菲亚特电动汽车的马力从 44 马力提高到 95 马力,该汽车提供长期租赁合同,每月 99 欧元,为期 37 个月,费用与达西亚相同:2,500 欧元,扣除生态奖金。由于该优惠也是 3 年,因此它与 Dacia Spring 的唯一区别是每月付款更高。最终,菲亚特 500e 的长期租赁费用为 6,132 欧元,比 Dacia Spring 贵 788 欧元。
菲亚特 500e 去年在法国最畅销的电动车型中排名第五,其美感最吸引人。对于每月不到 100 欧元的租赁报价,您必须依靠配备小型 23.8 kWh 电池的版本,其续航里程为 190 公里(42 kWh 版本可续航 320 公里)。扣除奖金之前,其价格为 28,400 欧元。在一年内,菲亚特降低了租赁报价的成本,但显然仍然仅限于汽车的最基本版本。通过添加一些选项或切换到具有最大电池的版本,您将立即需要每月超过 200 欧元。
- 优点:外观
- 缺点:价格、自主性
Renault Twingo E-Tech:每月 100 欧元
- 大奖赛:每月100欧元。
- 承诺期限: 37 个月。
- 里程:10,000 公里/年,或总计 30,000 公里。
- 融资:由于奖金,9,000 欧元的捐款减少到 4,000 欧元。
- 总成本(供款+每月付款)3年后7,600欧元。

在菲亚特 500e 和达契亚 Spring 之上,有雷诺 Twingo E-Tech。目前其租赁报价为每月 100 欧元,首租 9,000 欧元,凭借生态红利可降至 4,000 欧元。过去,雷诺以较低的价格提供这种长期租赁优惠。如今,它仍然远高于达契亚或菲亚特,三年内每月支付总额超过 7,600 欧元。另一方面,雷诺允许您在整个租赁期间添加维护、24 小时协助和保修服务,每月多付 1 欧元。
按照这个价格,雷诺提供了该车的“Authentic”版本,扣除生态红利后售价为20,250欧元。这款法国城市汽车的 WLTP 续航里程与小电池的电动菲亚特 500 相同,即 190 公里(夏季较为现实,冬季则较少,续航里程接近 110 公里)。发动机功率为81马力。我们仍然会遗憾缺乏设备,例如不包括空调。甚至达契亚 Spring 也做得更好。
- 优点:维护费用为1欧元/月
- 缺点:它的自主性、它的贡献、它没有空调
MG4:报价为每月 99.99 欧元
- 大奖赛:每月 99.99 欧元。
- 承诺期限:24个月。
- 里程:10,000 公里/年,或总计 20,000 公里。
- 融资:由于奖金,捐款额从 9,500 欧元减少到 4,500 欧元。
- 总成本(供款+每月付款)2 年后 6,899 欧元。

对于 MG Motors 来说,政府每月 100 欧元的电动汽车优惠是一个真正的灵感。为了在国家中占据领先地位,现在属于中国上汽集团的品牌推出了每月 99 欧元的报价对于 MG4。捐款额为 4,500 欧元,数额相当可观。该优惠与其他优惠的不同之处在于仅延长两年以上。当国家每三年向消费者发放一次生态红利时,这是一个问题。这是能够为自己配备一辆装备更好的汽车的价格,类似于达契亚、菲亚特和雷诺等小型电动城市汽车的月付款。
因为MG4并不参加WLTP续航里程为350公里的同一级别比赛。对于租赁报价,我们有权使用最小的 51 kWh 电池,但它仍然提供更大的电量。还可以在快速充电站停车并达到 88 kW 的功率。发动机功率为170马力。添加更强大的设备,包括自适应巡航控制系统甚至自动远光灯。
- 优势:自主性、发动机、设备
- 缺点:贡献大,合同期限有限
关于 MG4 生态奖励结束的警告:2024年1月1日起,新生态红利政策生效,名爵紧凑型轿车可能会被搁置。由于在中国生产,其运往欧洲的碳排放影响将不再使其被列入能让其客户从生态红利中受益的车型列表中。目前的租赁报价为 2 年每月 99.99 欧元,因此您每月需要支付的付款和缴款不是 6,899 欧元,而是 11,899 欧元。
结论:什么是最好的交易?
如您所知,目前在法国有五种车型可供租赁,每月付款额为 100 欧元或以下。其中,最经典的报价需要缴纳首租2500欧元,扣除生态红利后。一般来说,合同期限为3年。但有几款车型的做法有所不同,例如名爵汽车为MG4提供了更严格的条件:更大的贡献和更短的合同期限。对于雪铁龙 Ami,每月支付的费用要低得多,但贡献很大,而且该车型仍然是免驾照汽车,时速限制为 45 公里/小时。
最便宜的报价:如果我们根据一项或多项长期租赁服务的总成本计算,雪铁龙 Ami 显然是最便宜的,4 年 4,612 欧元。否则,你必须选择Dacia Spring,三年5,344欧元,这是最便宜的汽车,每月不到100欧元,不包括无牌汽车。
贡献方面的最佳报价:Dacia Spring 和电动 Fiat 500 赢得了比赛。两者的售价均为 2,500 欧元,这是市场上可以找到的最低价格。他们可以通过超级生态奖金或转换奖金来资助。与菲亚特 500 相比,达契亚 Spring 的优势在于其维护费用包含在整个合同期内。至于菲亚特,我们会更喜欢它的发动机的动力和它的外观。
最佳报价取决于租赁期限:雪铁龙 Ami 领先于其竞争对手。她是唯一一位提供 4 年(即 48 个月)合同的人。除 MG4 外,所有其他产品的保修期限均为 3 年。请记住,仅提供 24 个月的期限,MG4 可能会让您在合同结束时陷入困境,因为您必须再等待一年才能再次声称购买或租赁电动汽车,同时受益于生态红利5,000 欧元。当然,前提是当时国家的支持仍然有效。
最佳报价取决于型号:除了推荐MG4之外很难做任何事。当然,为自己配备一辆紧凑型轿车并不是每个人的愿望,也许你只是在寻找一辆适合城市出行的城市用车,但名爵的中国产品在装备、续航里程、发动机功率和空间方面仍然非常值得。木板。它是市场上最好的电动汽车之一。而随着其生态红利即将消失,它的竞争力也不会持续太久。