这是一个致命事故这暂时阻止了 Uber 在自动驾驶汽车方面的雄心。 3月19日，一名女子侧着自行车步行过马路，被Uber测试的无人驾驶汽车以60公里/小时的时速撞倒。不久后她因伤重而死亡。现场信息了解该公司的内部调查后，今天得出的结论是，该软件确实检测到行人的存在，但它没有提供适当的响应，即立即停止。
因此，尽管天黑，事故发生时间是晚上 10 点，但与此错误无关。也没有表现出色的传感器。这绝对是一个与决策相关的软件问题，比如怀疑向 Uber 供应激光雷达的公司。自动驾驶系统的设计不考虑诸如漂浮在风中的塑料袋之类的误报，因此需要时间来解释它是什么类型的障碍物，并且不会立即排除误报的假设。这对女人来说是致命的。
Uber 并未放弃其自动驾驶汽车项目
如果出现问题，司机在场的责任也会被指出。他不会像人们期望的那样仔细观察道路，以便在出现问题时能够重新控制住。
Uber 拒绝对这些泄密事件发表评论，因为国家运输安全委员会 (NTSB) 的调查仍在进行中。该公司决定对其整个自动驾驶汽车单元进行审计。但新领导人达拉·科斯罗萨西并不打算放弃该项目。
自从这起悲惨事件发生后，一辆 Waymo 汽车被一辆小型货车撞倒，无需报告任何严重伤害 谷歌系统的责任被免除。另一起致命事故也涉及一辆处于自动模式的特斯拉，但该软件的参与尚未得到证实。
