巴黎车展上，雷诺主场作战。如果没有重大的新颖性，钻石制造商就无法在展会上展示自己。 2022 年，它将带有一丝复古气息，因为计划中的重大公告正是4L电动。因此，将于 10 月 17 日至 23 日举行的巴黎车展将成为发现这款下一代零排放车型的机会。
电动 4L 的设计并不令人意外。在电动 R5 项目令人兴奋之后，雷诺很早就（2021 年 6 月）正式明确了与另一个过去的标志性产品加倍努力的意图。如果雷诺5看起来已经很先进了，但 4L 的情况却并非如此，其生产线至今仍处于保密状态。因此，巴黎车展将是一个了解雷诺如何重新诠释其 20 世纪 60 年代旗舰车型的机会。
显然，它应该是一款概念车，因为该车的最终版本在 2025 年之前还没有计划。期待大量有关这头野兽的技术部分的信息是没有意义的。我们只知道4L将拥有与R5相同的技术平台CMF-BEV。至于其他方面，它无疑会有不同的定位，并让R5承担着取代Zoé的艰巨使命。然而，即使信息不丰富，这个概念也将提供雷诺美学选择和 R4 几乎最终设计的概述。
Alpine 和 Dacia 也有新功能
此外，这家法国制造商还将利用巴黎车展推出其新款SUV Austral，并届时推出两款混合动力发动机。雷诺还应该展示其大众版电动 Kangoo，这是一款适合个人使用的多用途车版本。
最后，对于集团的其他品牌来说，新产品应该是有的。雷诺旗下运动品牌 Alpine 计划推出三款电动车型。至于达契亚，该品牌正在准备更换标志和视觉识别低成本制造商的。至少在巴黎车展期间不应该出现第二款电动车型来支持达契亚弹簧。有一点是肯定的，雷诺非常重视巴黎车展。在缺乏大部分竞争对手的情况下，这也许不是最糟糕的策略。
