2019年底宣布，捡起特斯拉的电动汽车原定于 2021 年上市。一年后，显然它仍然没有运行。但自从特斯拉宣布最终完成了设计后，情况很可能会发生变化。赛博卡车。埃隆·马斯克本人在硅谷特斯拉车主协会的一次会议上证实了这一点。谈起自己皮卡的紧急生产，特斯拉创始人沉吟了一句：“至少设计是锁定的»。
突发：Cybertruck 设计已最终确定@埃隆马斯克。他给出了这一更新，卡车将于 2023 年中期投入生产@特斯拉。 🎥@klwtts，他订购了 58 辆卡车 🤣https://t.co/AkxkA3A9Js pic.twitter.com/JcMRaJ07vf
— 特斯拉车主硅谷 (@teslaownersSV)2022 年 6 月 22 日
马斯克随后承认“过于沉迷于设计变更”。事实上，自从该车辆首次发布以来，已经进行了多项修改，其中最重要的是：增加了后轮转向系统。考虑到野兽的体积，这些似乎是必要的，因为它们应该通过减少其转弯半径来提高其机动性。
没有激光束，但有可伸缩的挡风玻璃雨刷器？
在流通的少数原型上还发现了其他一些或多或少值得注意的附加功能。最新的一款包括小型挡风玻璃雨刷、镜子和把手。也就是说，在 2019 年 Cybertruck 发布时，这三个元素是不可见的。与最疯狂的传言相反，这款皮卡不会有激光系统取代传统挡风玻璃雨刷器。另一方面，由于尺寸减小，它们很可能隐藏可扩展的系统。
埃隆·马斯克(Elon Musk)又回到了Cybertruck营销上累积的延迟，理由是Covid-19带来的困难、零部件危机，甚至德克萨斯州奥斯汀超级工厂的缓慢退出。但特斯拉老板并没有忘记指出，该项目有时会故意推迟，以解决其他问题，例如增加 Model Y 产量或宣布擎天柱，他的人形机器人。
无论如何，该品牌似乎对 Cybertruck 的生产拥有更好的知名度。这可能会在 2023 年中期开始。不过，马斯克在演讲中并没有忘记提到，特斯拉和汽车行业的其他公司一样，都依赖于半导体危机的演变。
来源 ： 埃莱克特雷克
