Model 3 刚推出六年，功能最强大的版本不一定是制造商更新最频繁的版本。显然，当他回去工作推出新版本时，并不是改变塑料的颜色或添加倒车雷达。特斯拉表示，Model 3 Performance 旨在成为运动性的体现，因此它无法承受廉价的更新。连夜公布了集团最新的财务业绩，这个新的 Highland 版本（2024）最终将与上一个版本有很大不同我们几周前测试的 Model 3。
为了衡量它与最经典版本的差距，我们建议您快速进行用户浏览，重点关注三个可能产生差异的新功能。
1 – 具体设计
这是第一次。 Model 3 的性能版将拥有自己的设计元素。到目前为止，虽然一种饰面与另一种饰面之间可能存在一些细微的差异，特别是在轮辋方面，但不可能谈论“Performance”版本特有的美学。那些日子已经结束了。更强的运动性还意味着线路上的工作以及改装设备。 Model 3 Performance Highland (2024) 解决了这两个问题。在外部，新的前后护罩改变了其外观并改善了其空气动力学性能。特斯拉还增加了与后扩散器和扰流板配合使用的冷却管道，以提高汽车的稳定性。
Model 3 Performance 的内饰采用了适合运动驾驶的内饰。它的新座椅有侧支撑。更有趣的是：碳纤维仪表板采用了该版本独有的织物饰面。还特别值得一提的是新的 20 英寸铝制轮圈。
2 – 闪电般的加速
如果不表现出多余的动力，就很难声称自己更具运动性。特斯拉没有犯错，现在报告的功率为 460 马力。具体来说，这款更强劲的发动机最受益的是加速。事实上，0 到 100 现在需要 3.1 秒。有些人可能会说，与之前的版本相比，这仅增加了 0.2 秒，但在这种性能水平上，这十分之一代表了一项技术壮举，特别是因为汽车在结构上发生了变化。
如果最高速度增加到 262 公里/小时（之前为 261 公里/小时），这不会损害自动驾驶能力，其续航里程仍为 528 公里（WLTP）。
3 – 最后一个合适的底盘
这无疑是最不明显的变化，但也可能是最重要的，因为它将深刻改变 Model 3 的操控性。这款最具运动感的轿车版本将拥有经过改造但最重要的是加固的底盘。特斯拉解释说，它添加了稳定杆和一些弹簧来提高汽车的结构刚度，从而使其能够改变其行为。锦上添花的自适应阻尼完善了新功能列表，除了提高 Model 3 的弯道性能外，它还应该让您感受到不同驾驶模式之间的真正差异。
因此，新款 Model 3 Performance Highland (2024) 并不是现有车型的简单更新。它受益于重要且最重要的独家新功能，这应该使其成为一款与经典版本截然不同的车辆。
新版本的 Model 3 Performance 已在该品牌的在线配置器中提供。它的价格是55,990欧元。尽管有这些重大改进，特斯拉并没有选择贴上为 Model S 保留的“格子”徽章。这家加州制造商脚下还有这样的徽章吗？
