新版特斯拉 Model S 采用全轮驱动，因其加速能力而在网络上引起热议。并且有充分的理由，著名的模式“疯狂的»，特别是在型号 S P58D，将轿车从 0 公里/小时弹射到 100 公里/小时……不到 4 秒。
除了这种令人难以置信的性能之外，它的两个电动机独立控制汽车的每个车轮，最重要的是提供非常健康、非常令人放心的驾驶行为。毫无疑问，这就是为什么特斯拉在耐用性较差、功能较弱且（稍微）便宜的型号上提供该平台的原因。
Model S 70D：522 马力，70,540 欧元
当我们谈论动力较弱的 Model S 时，我们要明确一点，它仍然在行驶。 70D 的总功率为 522 马力，均匀分布在前缸体和后缸体之间。出色的组合可以使轿车从静止加速到 100 公里/小时只需 5.4 秒。
参考型号 70 的电池功率为 70 kWh，而 Model S 85D 和 P85D 的电池功率为 85 kWh。事实上，所宣布的自主性并不那么重要：NEDC 循环（新欧洲驾驶循环）的续航里程为 442 公里，而最耐用的 Model S、85 和 85D 的续航里程为 502 公里。
Model S 70D 可在 Tesla 网站上订购，售价 70,540 欧元起。该车型通过固件更新与特斯拉部署的所有驾驶辅助技术兼容，可以添加一长串选项，包括自动驾驶技术，只需额外支付 2500 欧元。
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