这是 Waymo 在 2020 年疫情期间面临的最大挑战之一。为了让谷歌子公司的机器人出租车能够继续运营，必须对其进行消毒。在像汽车这样封闭的环境中，这是一个重要的过程，它将人性带回了一项试图摆脱它的服务中。这一挑战不断引发疑问，2024 年夏天更是如此，特斯拉准备于 8 月 8 日推出其期待已久的 Robotaxi。
在这场期待已久的演示的前一个月，韩国互联网用户 Seti Park 拿到了特斯拉公布的一项专利，该专利涉及自动消毒系统。想法：为 Robotaxi 配备无需人工干预的清洁协议。相反，它会依靠船上的传感器来检查温度、湿度和病原体的存在。在船上，家具本身应该受益于清洁，或者更确切地说，正如该专利更喜欢提到的“消毒”。
在空气回收的同时，特斯拉计划能够使用两种初始工具攻击表面。第一个是紫外线清洁系统，它将采用您在购物中心可以找到的小型机器的逻辑来在大流行期间清洁手机。第二个工具将专门针对座椅：提供一种在每场比赛后都会更新的保护装置。
为了进行深度清洁，您仍然需要打开车门并使用一些肘部油脂......但特斯拉肯定正在考虑使用电动臂来实现这一点。也许他的新的人形“擎天柱”？提醒一下，特斯拉计划明年之前为自己的活动生产 1,000 辆，然后开始销售和制造“比我们的 Model 3 更重要的产品”，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在六月宣布。
因此，Robotaxi 将依赖于3个工具创建您的清洁系统：
- 湿度、病原体和温度传感器
- 使用紫外线、空调和座椅保护的消毒系统
- 配备机器人的清洁中心
Tesla Robotaxi 的有问题的格式
特斯拉公布的专利（可追溯至 2023 年 8 月）并没有提供具体的解决方案，而是首先旨在提醒制造商在其未来的自动驾驶服务中考虑卫生的重要性。特斯拉在写这篇文章时提到了这一点“共享空间的缺点是促进通过空气或受污染表面传播的疾病的间接传播”。
为了有效清洁表面并消毒空气，特斯拉的 Robotaxi 需要拥有功能齐全的内部空间。现在让我们看看她的剪影会是什么样子。特斯拉机器人出租车项目于 2019 年推出，已经发展了五年多。如果它最初只是客户特斯拉汽车上提供的一种模式，以便他们可以共享他们的汽车，那么它本身已经成为一种模式。
该模型长期以来一直被称为模型 2，也指的是电动车型售价低于 25,000 欧元在特斯拉。也就是说，另一种途径是考虑赛博卡车的形式。原因是什么？在去年提交的“特斯拉总体规划 III”文件中，我们了解到制造商正在考虑类似皮卡车型年产量1.63亿辆。提到 100% 自主模型，这个数字是不是太疯狂了？
