在美国，特斯拉和福特之间的价格战正在激烈进行。这两家国家制造商正在就价格调整展开斗争，这可能会对大西洋彼岸（即国内）产生影响，所有电动车型的价格可能会下降。这场战争显然是特斯拉挑起的。尽管几乎所有汽车制造商都在提高汽车价格，以反映原材料成本上涨和当前零部件短缺的情况，但这家加州制造商更愿意降低 Model 3 及其 Model 3 的价格。Y型。在法国，这种累计下降有可能影响生态红利以全价计算，导致 Model 3 24 小时内价格相差 15,000 欧元。
在大西洋的另一边，即使奖金机制不同，下降幅度仍然很大，最重要的是，它迫使巨头福特做出同样的努力。因此，这个蓝色椭圆形品牌宣布整个 Mustang Mach-e 系列产品平均降价 4,500 美元，这是该公司唯一的电动汽车，但仍然是特斯拉 Model Y 的直接竞争对手。负责福特电动汽车客户的 Marin Gjaja 表示甚至说某些版本将亏本出售。但据他说，“有必要做出回应以保持市场竞争力”。为了降低此次调整的成本，福特希望实现生产规模经济，并宣布将向市场投放 130,000 辆 Mach-e 车型，比最初的产能多出 52,000 辆。
为美国买家保留的降价
然而，福特没有透露这种价格下降是否会传递到所有市场。我们就此询问了法国福特。该品牌的回应可能会让你感到惊讶：“此信息特定于北美市场。关于欧洲，我们定期研究我们的价格定位，现在我们能够在更短的时间内交付大多数配置的野马 Mach-e。所以我们目前没有什么可宣布的”。福特决定在欧洲放下武器吗？
事实上，在之前特斯拉降价，Model Y Propulsion（当时为 49,990 欧元）和野马马赫-e对于两个真正的竞争对手来说，其基本版本（61,500 欧元）已经很可观了。自从特斯拉调价以来，这种性价比的差异就爆发了。事实上，福特电动汽车的基本价格没有丝毫变化，但 Model Y 的基本价格通过奖金在最好的情况下已提高到 39,990 欧元。每个型号的两个最容易获得的版本之间的最初价格差异为 11,500 欧元，现已增加到 21,500 欧元！最重要的是，这种趋势并不会因为进入高端市场而改善。因为如果 Model Y Long Range 和 Performance 的价格也下降了，那么 Mach-e Long Range（67,600 欧元）和 GT（87,200 欧元）的价格仍然保持在高位。
当我们写下这些文字时，福特当然选择了相应的回应，但首先是在美国本地化并为全国客户保留。欧洲和法国消费者尤其会欣赏它。
