当佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto)荷兰大奖赛之后，很明显他可能不是威廉姆斯的第一选择。然而，这位阿根廷车手以出色的表现结束了 2024 年一级方程式赛季，并吸引了其他车队对 2025 年席位的兴趣。
虽然红牛和阿尔派等球队正在认真考虑科拉平托下赛季的席位，但兴趣很快就冷却下来，因为两支球队都坚持他们最初的计划。并从 RB 提拔利亚姆·劳森 (Liam Lawson)，初级车手伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 可能会取代劳森，而后者已经在 2025 年签下了杰克·杜汉 (Jack Doohan)。
威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯 (James Vowles) 似乎尽了最大努力让这位 21 岁的车手在 2025 年重返赛道，但这看起来似乎不会发生。鉴于科拉平托缺乏一级方程式经验，他的一系列撞车事故给车队带来了一定程度的担忧。
但弗拉维奥·布里亚托利本赛季早些时候回到阿尔派担任顾问考虑到杜汉的合同只有一年，他的目标是 2026 年的科拉平托。
科拉平托通往阿尔卑斯山的道路很明确
尽管有传言称杜汉甚至在 2025 赛季之前就被科拉平托取代，但考虑到几周前他在阿布扎比首次亮相，这位澳大利亚人似乎已经准备好履行合同。但科拉平托现在明确表示，他将在 2026 年为阿尔派车队参赛，因为人们普遍认为杜汉将在 2025 年之后不会再上场。
保罗·阿伦最近也被签为阿尔派的后备车手，因此最终可能取决于阿尔派是否愿意给科拉平托一个在一级方程式赛车上超越他的机会。
值得注意的一个关键事实是，在赛季决赛前一周的卡塔尔大奖赛周末期间，人们看到布里亚托利与科拉平托和他的经纪人在一起。双方仍然存在共同利益，Alpine 顾问可以在决定车队未来车手阵容方面发挥重要作用。
科拉平托在 2025 年面临的主要障碍可能是，他在赛道上的参与度将是最低限度的，只有有限的闭门测试，也许还有一些自由练习。另一方面，杜汉将根据实际比赛表现进行评判。
尽管如此，Colapinto 的表现加上 Alpine 的兴趣，可能会促使他在 2026 年成为这支位于恩斯通的团队的全职席位。
