巴黎自助电动滑板车市场正在发生一场屠杀。一半的运营商在推出后仅几个月就暂停或完全停止了服务。据我们的同事介绍回声，京城十二家经营者之中，有六家有关。它们是 Bolt、Wind、Hive、Ufo、Voi 和 Tier。
名单上的第一位博尔特是巴黎街头最常出现的演员之一。他确认他已暂时停止服务。 Hive 也是如此，它是 3 月份最新推出的产品之一，尽管得到了戴姆勒和宝马的支持。 Voi 几天前向我们证实，在等待市场发展的同时，大幅减少了电动滑板车的数量。就其本身而言，Wind 于 6 月 9 日就在没有任何警告的情况下启航了。
只能剩下两三个
这场大屠杀显然是在几周前开始的，当时巴黎市长安妮·伊达尔戈在题为“巴黎的电动滑板车：结束无政府状态”的新闻发布会上发表了讲话。市政府采取了严厉措施，例如禁止在人行道上停放踏板车或限制 20 公里/小时。
巴黎市政府还要求各参与者在等待学年开始的同时减少车队数量。正是在这一天，将进行招标，旨在规范踏板车的供应自由浮动这将使授权运营商的数量减少到“两个或三个”。因此，看到各个参与者在等待监管和市场集中化的同时退一步也就不足为奇了。
目前，巴黎有六家运营商维持其服务。这些是 Lime、Dott、Circ、Bird、Jump (Uber) 和 B-Mobility。其中一些正在尝试采取措施来改变用户的行为，例如在正确停车时报销部分行程。既定目标是使我们在招标中处于有利地位。
在很多方面，目前自助滑板车市场的演变让人想起几个月前自助自行车发生的情况。自由浮动。随后，Ofo、Gobeebike 和 Obike 等众多参与者对 Velib 的继承，随后市场集中在摩拜和 JUMP 周围。
来源 ： 回声报
