如果我们一直与您谈论台积电的 4 纳米和 5 纳米芯片以及即将推出的 3 纳米芯片，那么其部分业务是基于不太先进的雕刻细节（行话中的“节点”）。甚至更不先进：25% 的营业额是在 40 nm 以上的节点上产生的 –还有很多 65 nm 甚至 90 nm。台积电希望其客户彻底告别旧技术，至少转向 28 纳米。
半导体危机依然肆虐特别受影响的汽车制造商与我们的 PC 和智能手机芯片相比，使用“粗略”雕刻芯片的客户。随着电动汽车的出现，每辆车的芯片数量将呈爆炸式增长。在纸面上，某些部件不一定需要雕刻得尽可能精细——在汽车行业，我们更喜欢最成熟、因此最稳定的节点。
除此之外，正如台积电一位经理在被问到为什么他的公司不想增加 40 纳米产能时所解释的那样，“你建一座晶圆厂，需要两三年才能投入运营。所以你真的必须考虑产品未来的位置，而不是产品现在的位置。”。要知道，台积电在 2025 年投产 40 纳米工厂是没有用的，这是一种现在的“低端”工艺，可能无法支付其工厂费用。
这就是为什么台积电承诺将产能提升50%该公司认为“成熟”节点的未来：28 纳米。事实上，它是过渡到 FinFET 结构之前平面晶体管的最新雕刻技术之一。因此，台积电将尽一切努力说服客户从 65 nm 或 40 nm 切换到 28 nm 甚至 22 nm 的不同版本。这种小型化绝非微不足道，它带来了技术挑战和财务限制。减小晶体管的尺寸可能需要对芯片设计进行深入审查——这已经带来了额外的成本。此外，28nm比旧节点更贵。
但制造商可以找到解决这个问题的方法，因为除了这种更高的雕刻技巧可以给他们的芯片带来能量增益（因此他们可以收取更多的费用），如果每个硅片实际上更贵，它还有很多更多筹码。如果门票价格更高，从长远来看，成本可能会平衡——除非外部因素（新的流行病及其短缺、战争等）继续加剧本已非常紧张的局势。
无论如何，如果台积电不打算拆除其旧工厂，那么这个信息很明确：这家台湾巨头只会从 28 纳米开始增加产能。那些想要更大的人将不得不忍受长时间的延误或寻找其他地方。
来源 ： 安南德科技
