Uber 对此表示担忧：美国西部州最高法院做出了一项判决，可能会迫使在其管辖范围内运营的 VTC 服务（Uber、Lyft 等）向司机支付费用。法院的法官们事实上，迫使送货公司 Dynamex Operations West 将其宣布为独立的送货人员重新分类为雇员，Ars Technica 转述。在一个以法律为基础的国家，这是一个重要的决定普通法，这是一种由法院通过其判决制定法律的法律体系（与法国不同，在法国，立法者首先负责制定文本）。
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加州最高法院通过精确界定个体经营者和雇员之间的差异，使公司更加难以严重依赖自由职业者。像优步这样的公司利用独立人士更脆弱、更便宜的地位，以比带薪工作更低的成本提供服务，因为它们让“独立人士”承担社会缴款和健康保险的费用。
据多位专家采访表示技术艺术，这一判决不仅可能改变 Uber 和其他公司在加州的业务类型……而且可能改变整个美国。据记者联系的伊利诺伊大学劳动法教授称技术艺术, «Uber 似乎很难继续开展这样的活动（增强）的成本。未来他们可能会退出这个巨大的市场（美国，编者注）并专注于人口众多且监管较少的国际市场»。
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面对必须向受薪司机支付工资的威胁，优步可以进一步加速其项目，并提供自动驾驶出租车车队。这个项目将阻止他正确支付司机费用，但是这引发了其他问题。
在被暂停在希腊的业务（但其出租车活动得以维持）以及最近从布拉迪斯拉发（斯洛伐克）的业务之后，被驱逐出其加州据点对于这家彻底改变出租车市场的公司来说将是一个重大挫折。
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