玛格拉（Magura）是自行车配件的德国专家，他推出了新的电子望远镜座椅杆Vyron MDS-V3。由于其蓝牙能力，这与当前在市场上存在的不同之处。确实，传统上，它是一根电线，隐藏在对角管和连接设备每个部分的马鞍管中。像运动手表一样，一些更先进的系统有时会选择ANT+链接。但是作为新的Magura配件的一部分，该链接将以蓝牙为例。
望远镜的座椅杆是从山地自行车上使用的这种略微神奇的配件，这使得可以简单地使用车把命令来增加和降低马鞍的高度。如果在下降时，此功能实质上使自己可以更好地定位自己，同时保留其具有后代的机会，而对于更常规的自行车，Vae Urban和其他Cargos，则可以轻松地授权几个人之间的自行车共享而无需调整鞍座。
退出蚂蚁+，你好蓝牙
玛格拉为什么选择去蓝牙？德国品牌解释说，无线技术允许其首先提高其先前型号的性能。确实，Vyron以触发延迟和一些可靠性问题而闻名。借助MDS-V3，Magura声称已纠正了镜头，并减少了潜伏期，以使其在支撑时间和鞍座运动之间几乎瞬间。此外，为了减少可靠性问题，饰品重新设计了其系统的防水，该系统现已经过认证的IP67。这种变化的缺点是，现在不可能为设备及其电池充电，Magura选择了CR2电池以减少开口数量和浸润风险。玛格拉（Magura）宣布有多达一年的自主权，并具有电池电量，消费量很大。
这种Vyron MDS-V3的顺序也在不断发展，它像市场上的大多数模型一样在刹车之下。新的Magura配件可用于100、125、150和175毫米的辩论，其中有两个直径（30.9和31.6毫米）。这位德国饰品宣布了该设备的相对内容重量，即茎700克，订单为40 g。显然，这些变化的价格和Magura Electron望远镜座椅杆的价格有些有点。必须支付不少于579欧元才能提供它。我们只会说，它比市场参考（SRAM Axs）少300欧元来安慰自己。
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来源 ： 比克拉达
