如果电动汽车自动驾驶的秘诀是……振动怎么办？后保时捷希望其汽车能够振动为了提高它们的抗风能力，这里有另一家公司，Gig Performance，当然不太出名，但它正在研究利用道路振动来提高能量回收的可能性。这又是一个非常严肃的项目，在 SEMA 展会上揭晓，SEMA 展会是目前在拉斯维加斯举办的最大的汽车产品和配件贸易展览会。
该过程有一个甜蜜的名字：Roadkill 5000，正如其名称所未表明的那样，它旨在将与道路粗糙度相关的振动转化为电池中可用的能量。该技术与制动或减速期间的能量回收非常相似。它利用动能来稍微补充电池。与再生制动过程不同，Gig Performance 解决方案将连续运行，而不是按照某些驾驶顺序运行，这将使其特别有趣。不幸的是，这就是该公司选择从技术角度透露的全部内容，其技术仍处于开发阶段，多项专利申请正在进行中。
更多轮子，更多振动
另一方面，Gig Performance 相信其系统可以装备所有类型的车辆，包括已经流通的车辆。 “零工绩效将彻底改变我们收集全美车辆浪费能源的方式首席执行官布兰登·巴克杜尔 (Brandon Barkdull) 说道。 “我们的产品可帮助电动汽车随时随地充电，让您可以在路上停留更长时间。续航里程是电动汽车采用的最大障碍 - 我们很高兴能用我们的技术帮助解决这个问题。 “，他继续说道。
然而，Roadkill 5000 的商业化似乎还需要很长一段时间。目前，Gig Performance 仅展示了其装备重型货车的解决方案的单一图像，该解决方案具有显着的优势：具有多个车轮，因此与地面接触更多。地面。这无疑解释了为什么这家美国公司主要对公路货运行业感兴趣。只有取得令人信服的成功，这一过程才能被主流电动汽车采用。
来源 ： 演出
