大众汽车花了三年时间才意识到，其所谓的革命性想法其实并不是那么革命性。这个想法是将汽车方向盘和仪表板上的物理按钮替换为带有触觉反馈的触觉区域，并具有更现代的外观。 2019年底，品牌标志性车型——全新第八代高尔夫肩负起引入这一进化的重任。在我们当时的测试过程中，我们已经对这个选择表示怀疑。从那时起，它就出现在该品牌的大部分车型上，甚至是集团内的其他品牌上。因此，大众 ID.3、ID.4 甚至 ID.5 都有权享受相同的待遇，这是符合成本逻辑的。
然而，这些触觉按键从未真正吸引过用户。汽车论坛上的投诉时有发生。 mobile.de 网站在 2020 年进行的一项大规模德国研究证实了这一点。这项调查的结论很明确：驾车者更喜欢物理按钮而不是触摸区域。大众汽车似乎终于听到了他们的声音。根据该品牌首席执行官 Thomas Schäfer 在 Linkedin 上发表专栏、大众等汽车制造商必须再次“听» 客户以便向他们提供“更好的答案（……）我们正在完善我们的产品目录和设计，简化车辆上的操作。例如，我们将重新启动方向盘上的物理按钮！这就是大众客户想要的»。
仪表板怎么样？
大众汽车老板没有透露这一变化的日期。他也没有透露这是否仅限于方向盘或是否也涉及仪表板。事实上，对于允许您调节空调甚至声音级别的触摸区域仍然存在批评的空间。它们既无效又限制使用。
大众汽车从第一名的显着退出并不是对新技术的又一次长篇大论。 Thomas Schäfer 只是相信，对于某些功能或操作，物理按钮可以让您在旅途中更加高效、更加警惕。
来源 ： 自动博客
