特斯拉Cybertruck被埃隆·马斯克介绍为一款能够跨江越湖的皮卡，但它的表现并不一定比竞争对手更好。但它确实有一种特殊模式，可以对福特上游的电池进行加压。视频演示。
什么时候特斯拉交付了第一批 Cybertruck2023 年 12 月 12 日，这是一个以令人难以置信的外观发现电动皮卡所有秘密的机会。这次机会还证实了埃隆·马斯克已经精心保留了一种特殊的模式来穿越洪水地区。它被称为“Wade模式”（“Wade”在英语中的意思是“涉水”），刚刚通过YouTube频道TechRax进行了测试。
测试风险自负，与埃隆·马斯克在完全遵守情况下的承诺相反，Cybertruck 制造商的保修条款规定，严格不建议将其浸入水中。希望电气连接器防水且不存在短路风险，这没什么令人放心的。这位 TechRax YouTuber 仍然选择相信韦德模式并尝试冒险。
十分钟加压，30分钟“韦德模式”
在开始测试时，TechRax 发现特斯拉要求激活越野模式。品牌让驾驶员同意随之而来的损坏风险的间接方式。 Cybertruck 也有机会移动到高位，而皮卡则可以配置三种不同的车身高度，总共 30 厘米的间隙。
然后，要使涉水模式生效，您必须等待电池加压。该过程可能需要 10 分钟。 Cybertruck 屏幕还补充说，该模式的总持续时间为 30 分钟。
不久之后，关于不得超过的限制也即将发出警告：2.7 英尺，即 80 厘米。相对于 Cybertruck 轮拱高度的深度，TechRax 接近甚至稍微超过了该深度，最后一段水流被推到车辆前部到达挡风玻璃，就证明了这一点。在竞争对手中，Rivian 的 R1T 可提供深达 1 米的浸没深度（无需对电池加压）。
结果，订单被破坏
洪水区域的不同进出情况使 TechRax 能够测试多种深度和多种通过速度。 Cybertruck 表现不错，最终只留下了两个塑料车身部件（轮拱和后保险杠）。还必须指出的是，在视频中，TechRax 允许自己达到 35 公里/小时以上。
那么这一切的电气系统呢？测试几个小时后，YouTuber 确认 Cybertruck 仍在工作，但他又回到了一个缺陷点：尾门和后备箱打开控制。与通过智能手机或中央屏幕进行控制不同，这些命令不再响应位于车辆后部的快捷按钮。
