这个数字足以让最负盛名的汽车制造商相形见绌。然而，这是该行业新人的作品，他既没有保时捷的光环，也没有梅赛德斯的宏大故事，也没有特斯拉的叙事天赋。这个数字，100,000，是订单数量SU7，第一辆电动汽车来自智能手机和电动滑板车制造商……小米。
事实上，3 月 28 日，这个中国品牌开始接受其第一款也是其产品目录中唯一一款汽车的订单。毫不夸张地说，这次发布是成功的。不到24小时，小米就已经传达了88898订单的法老数字。几个小时后，购买总量就达到了10万个。 48小时后，SU7的销售暂停。原因是：小米预估的产能已经达到。事实上，制造商估计第一年将能够出厂约 150,000 辆 SU7。
销量将转向SU7
事实上，对于首次发布，这个中国品牌依赖于合作伙伴北汽集团（北京汽车），该公司将启用其北京装配线。因此，目前小米的产能有限，但该品牌希望很快将产能翻倍，达到每年生产 30 万辆汽车。
与此同时，48小时内售出10万辆汽车是一个巨大的数字。但实际上，它很难与其他最近推出的产品相媲美。这有两个主要原因：
- 首先，这个数字仅涉及中国市场，这是小米轿车唯一销售的地方。
- 其次当然是考虑到其技术特性的特别有吸引力的价格。 SU7的售价为215,900元人民币（约合27,500欧元）起。例如，它比售价约为 31,000 欧元的特斯拉 Model 3 便宜。
最后，还有第三个原因，对于欧洲消费者来说可能不太明显。原因很简单，小米在中国享有良好的品牌形象，当其备受尊敬的创始人雷军宣布自主行驶800公里，0-100公里/小时只需3秒时，人们对品牌的能力充满信心。兑现此类承诺。
不幸的是，对于我们来说，在地球的这一边，乘坐小米SU7应该是非常困难的。一方面是因为有更多的车型在售，至少今年有更多，但也很可能是因为第一款车型应该专门为中国保留。除非…
