70迈A810行车记录仪4K HDR测试：完整且令人信服的前/后车载摄像头，价格合理

几年来，70迈通过以无与伦比的价格提供装备精良的型号，在行车记录仪市场上确立了自己的地位。 A810 在官方网站上的售价为 230 欧元，包括前置和后置摄像头（仅前置摄像头为 194 欧元），A810 也不例外。对于这款仍以 4K 拍摄的机型，这家中国品牌表示希望专注于提高图像质量并引入新的智能功能。通过这款新型号，70迈做出了承诺：提供更好的白天和夜间视觉。

该制造商解释说，其新旗舰产品“提供更高的清晰度、更好的色彩准确度和更平衡的曝光”。为了实现这一目标，A810 提供了一个配置每秒 60 帧录制的选项。但由于这些新的智能功能，这款相机还具有记录模块，可以记录您身后发生的事情，因此也有望大放异彩。成功的秘诀是什么？

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包装盒内容

70mai 提供两种包装的新型号。第一款仅包含主摄像头，在制造商的官方网站上售价为 194 欧元。第二个是制造商发送给我们的，包含放置在挡风玻璃下方的主摄像头，以及固定在后窗上的摄像头模块。它在官方网站上售价 70 元起，售价 230 欧元。 70mai 的包装盒中包含一个带有两个 USB A 型端口的点烟器充电器，这一点非常好，因为您无需在使用行车记录仪和为智能手机充电之间做出选择。您还会发现一根长的 USB A - USB C 电源线，以及一个可以粘贴在挡风玻璃上的小型固定支架，您可以将相机夹在上面，因此可以非常轻松地拆卸相机。后置摄像头的电缆相当短，带有视频连接器，必须连接到提供的延长电缆。后者显然必须连接到主摄像头才能记录车辆后部的视频流。

与往常一样，70mai 提供了方便安装摄像头所需的一切。因此，制造商提供了一张静电贴纸，您需要将其粘贴到挡风玻璃上游，即您想要放置行车记录仪的位置。该配件的主要优点是，如有必要，您可以将相机支架重新放置在玻璃上的其他位置，而不必费力地使用用于连接支架的双面粘垫。此外，为了帮助您隐藏摄像头电源线以及后置摄像头排线，70mai还附送了一把小抹刀，您可以用它轻轻抬起乘客舱中的饰板以隐藏线缆，并尽可能干净地安装。

作为一种选择，可以购买带有连续电源的安装套件（硬线套件），这对于利用该型号的某些功能至关重要。例如，如果您想利用停车模式及其基于人工智能的自动检测系统来记录何时有人距离您的车辆太近，您将需要它。制造商网站上提供了用于连接连续电源的套件，其基本版本售价为 24 欧元。

配备 4G 模块的新版本也已上市，售价约为 50 欧元。如果您希望能够通过智能手机使用该型号所包含的对车辆中安装的行车记录仪的远程访问功能，您也应该选择该型号。

技术表

从细节上来说，70迈的A810还是相当不错的。该相机配备 3 英寸 IPS 屏幕，分辨率为 640 x 360 像素，并配有 GPS 模块。它还包括一块 500 mAh 的小型锂离子电池。 70迈解释说，为了在某些条件下确保视频录制的安全，它选择了锂电池而不是超级电容器。

提醒一下，超级电容器存储的能量很少，但具有不怕温度变化（温度变化可能非常高，特别是在夏天）的优点。但是，一旦断电（例如，当您关闭点火开关时），它们就会停止工作。因此，相机在没有时间完成视频录制的情况下就被切断的风险非常大。锂电池则不然，锂电池充当备用电源，让摄像机有时间完成紧急视频的录制。所有东西都装在一个相当笨重的盒子里，但又不太气势（高 6 厘米，宽 8.8 厘米）。

机身的摄像头模块为索尼提供的Starvis 2 IMX678，可拍摄高达4K的图像，即3840 x 2160像素的清晰度，焦距为f/1.8。至于其上方的镜头，其最大视角为150°，比之前的型号A800S多了10°。这比一些竞争对手（Garmin 行车记录仪 67W提供 180° 的视角），但足以捕捉您前方道路上发生的情况。

在外壳的左侧，您可以找到电源按钮和麦克风，而右侧则有 USB-C 充电连接器、后置摄像头的视频连接器以及 microSD 插槽。在这方面，您将需要至少 32 GB 且 U2 (UHS-3) 或更高级别的 microSD 存储卡。屏幕下方有四个物理按钮，可让您浏览相机菜单，还有一个非常隐蔽的 LED，用于指示相机的状态。最后，在相机的背面，70mai集成了一个小扬声器，位于安装支架外壳的下方。请注意，相机模块不是固定的，您可以向上或向下调整它以获得最佳的取景效果。

至于后置摄像头，录制的视频将为全高清 1080p。为了确保您捕捉到清晰的图像，两款相机都以 HDR 格式录制视频。此外，如果相机可以录制4K视频，每秒30帧就足够了。 A810 完全能够以 60 FPS 进行拍摄，但要从中受益，您必须将清晰度降低到仅 1080p。但请注意，以 60 FPS 录制视频时，HDR 模式不可用。

摄像头安装及安装

安装相机不会造成大问题。然而，在将相机定位到最终位置之前，应先打开电源检查所选位置是否提供最佳视角。然后只需将静电贴纸贴在挡风玻璃上，然后粘贴安装支架，然后将相机夹在其上。同样，对于后置摄像头，您必须将其“空白”插入（直接插入主摄像头，为其供电）并将其放置在后窗上，同时将摄像头连接到专用于移动应用程序查看智能手机上的视频反馈。

该操作并非不可克服，但需要特别注意，以防止后置摄像头模块捕获的图像上看到专门为后窗除霜的一根线。一旦两个摄像头完美定位，您只需要做最长的部分，即将布线隐藏在装饰中。 70mai 提供的小铲子将在抬起塑料接头和其他屋顶衬里以将电缆滑入时提供很大帮助。

如果使用从点烟器充电器获取电源的传统安装通常不会造成任何问题，则选择从保险丝盒获取电源的安装（通过电缆套件或英文为硬线套件）一个不同的故事。摄像头的某些功能，例如停车模式，甚至远程访问摄像头，首先需要持续供电，其次需要访问 4G 互联网。因此，连续供电模块有两种型号，一种是简单的，另一种是集成 4G 接收器的，在这种情况下将是必不可少的。但其实现需要一定的知识。

因为该套件不是“即插即用”的。根据您的车辆型号，您需要找到一个可连接的提供持续电源（发动机关闭，VCC +）的保险丝，以及另一个在点火开关打开时提供电流（ACC）的保险丝。与某些竞争对手提供的模块不同，70mai 接线套件不包含任何保险丝座。相反，您需要剥去两根 VCC+ 和 ACC 电缆，并将它们缠绕在每个已识别保险丝的一个标签上。为了确保连接不会对车辆的电路造成任何风险，因此最好首先考虑购买废弃的保险丝座，但最重要的是，请专业人士或经验丰富的 DIY 人员进行操作。请注意，电缆套件配备了一个系统，该系统会在车辆电池提供的电压变得太低而无法启动车辆之前自动切断行车记录仪的电源。

由于无法为我们的车辆提供永久优势的保险丝，我们无法连接 4G 接线套件。因此，我们无法测试依赖于它的功能（远程访问和停车模式）。

导航界面及功能

连接电源后，相机立即启动。首次启动时，您需要配置相机的基本设置，还需要格式化用于存储视频的存储卡。浏览相机菜单需要使用屏幕下方的四个物理按钮。我们必须向 70mai 的工作致敬，因为相机界面本身的导航非常简单。

从左到右，第一个按钮可让您显示后置摄像头的视频源，第二个按钮用于开始紧急录制，第三个按钮用于访问包含录制视频的相册，第四个也是最后一个按钮用于访问相机设置。无论是浏览相册还是在相机设置中，这四个按钮都可以让您返回上一个菜单、滚动选项或验证选择。相机界面上提供的所有可配置参数均可在应用程序界面上找到。因此，您将能够直接从相机修改视频录制和系统设置，而无需通过移动应用程序。

就功能而言，A810 仍然是一个伟大的经典。显然，它会循环录制视频，一旦存储卡已满，就会覆盖最早的视频，并提供紧急录制模式。当相机的加速计检测到晃动时，该功能会自动触发，并将获得的视频存储在单独的安全文件夹中。当然，您可以在设置中调整震动检测的灵敏度，以防止通过简单地关门或经过减速带而无缘无故触发紧急录音。

与大多数行车记录仪一样，该型号包括 ADAS 功能、驾驶辅助系统。但在使用它之前，您必须先检查校准盒。一方面，这需要您调整相机镜头，使图像的底部与汽车的车头相匹配，并且您在白线完全可见的道路上行驶。然后，您必须保持 40 公里/小时的速度约 5 至 8 分钟，注意不要改变车道，以便正确校准功能。完成此手续后，摄像头的 ADAS 必须使用其“智能传感器”提醒您各种危险。

从理论上讲，A810 承诺在前方发生碰撞、越线甚至前方车辆启动时（例如，在红绿灯处）向您发出警报。该功能甚至可以在与行人、骑自行车的人或骑摩托车的人发生碰撞的风险时向您发出警告。从纸面上看，这个驾驶辅助功能令人愉悦。

尽管其实现相对简单，但看起来还是很花哨的。因为如果您在发生危险时没有什么可做的，那么这些警报的触发有时是相当随机的，或者缺乏精确性。例如，交叉线就是这种情况。当白线清晰可见时，会触发“车道偏离”语音警报来警告您。另一方面，如果线路有点磨损，系统将不会被触发。检测前方的行人或车辆也是如此。系统有时会无缘无故地触发。该功能具有存在的优点，但在我们看来，它仍然非常花哨。

内容的应用和传输

如果所有设置以及视频的访问和观看都可以直接从主摄像头进行，那么还可以使用智能手机和专用的 70mai 应用程序连接到摄像头，以获得更多舒适感。该应用程序对于能够更新相机的固件也至关重要，因为它是从智能手机下载的，然后从应用程序传输到相机。

相机和智能手机之间的连接过程也相当顺利。除了需要进行一些操作的第一次连接（相机创建您的智能手机必须连接到的本地 Wi-Fi 网络）之外，当您在智能手机上启动应用程序时，两个设备之间的连接也会自动建立。

该应用程序界面并不是什么革命性的，但具有直观的优点。默认情况下，它在主页上显示主摄像头的概述和三个按钮，使您可以快速激活或停用摄像头的麦克风、拍照或将显示屏切换到后置摄像头。下面有两个菜单提供对相册和设置的访问。一旦您尝试进入相册查看视频，行车记录仪就会停止录制，这是很合乎逻辑的，因为应用程序必须能够访问存储卡。

同样，专辑部分非常清晰。 70迈团队提供两种探索模式。第一个按类别汇集了不同的目录：所有视频、紧急视频、停车监控、延时视频和照片。对于停车监控视频和延时视频，只有将行车记录仪与70mai接线套件连接后才能使用。至于照片相册，它包含您可以用相机拍摄的静态照片（只能通过移动应用程序拍摄）。

探索专辑的第二种模式，年表，特别有趣。顾名思义，它允许您通过滚动时间线来探索录制的视频，在该时间线上完美识别每种类型的录制和事件（循环、停车、延时、紧急录制）。无论您选择何种观看模式，您都可以将行车记录仪捕获的视频导出到智能手机。在类别模式下，您必须通过查看时间戳来找到您感兴趣的视频，然后下载一分钟、两分钟或三分钟的序列（可在应用程序和相机设置中配置）。就其本身而言，按时间顺序显示不仅可以让您轻松找到视频，而且最重要的是可以选择要导出的序列的持续时间（从 10 秒到一分钟、两分钟或三分钟，具体取决于为剪辑配置的持续时间））。

该应用程序还提供了另一项功能，该功能使用视频中记录的 GPS 数据。可以从应用程序主页（选择相机之前）通过屏幕左上角代表剪影的图标访问“驾驶路线”菜单。不幸的是，70mai 并没有充分利用这个功能。制造商只需在交互式地图上显示您的最新路线，包括距离、平均速度、行程持续时间以及最高速度。就是这样。就目前情况而言，不可能移动光标（代表您的车辆）来显示旅程中任何给定时间的速度。同样遗憾的是，70mai 没有将这些数据整合到一个更全局的视图中，将视频、地图上的运动和实时速度结合在一起。

至于内容的传输，最后，您有两种选择。最快的方法就是取出存储卡（关闭相机）并将其插入电脑上的读卡器中。然后，您将能够非常快速地同时传输许多文件。如果您只想恢复相机记录的事件的一两个视频，通过智能手机的无线连接就足够了，但需要更长的时间（特别是取决于您导出的序列的持续时间）。无论您使用任一方法，都不会对文件应用额外的压缩。

视频和记录信息的质量

当相机录制视频时，它还可以将一定量的信息叠加到您的剪辑上。它指示当前录制的日期和时间、您的驾驶速度以及您所在位置的 GPS 坐标。所有这些信息的嵌入是可选的。事实上，您可以为每个视频选择是否要将其嵌入到您的剪辑中。但请注意，必须提前做出此选择，因为一旦此数据嵌入到图像中，就无法删除它。请注意，该品牌默认不会在视频上添加 70mai 水印，而是让用户选择是否激活它。

至于视频质量，总体来说非常好，但有一个主要问题：挡风玻璃反光。根据仪表板的颜色、挡风玻璃的倾斜度和环境光，摄像头录制的视频上的反射可能或多或少明显。以至于完美地区分图像的某些细节可能会很烦人。为了避免这种情况，可以使用偏振滤光片。然而，70mai 并未将其包含在包装盒中。这仅作为一个选项提供，价格略低于三十欧元，考虑到它的大小，有点贵。

根据所选的清晰度和每秒帧速率，图像的质量可能会有很大不同。当摄像机配置为 4K 录制时，它可以利用 70mai 的完整图像处理库。因此，无论白天还是夜晚，它都能提供清晰详细的图像。在昏暗的光线下，传感器凭借其大光圈和 HDR 模式，可以让您获得相当清晰的图像，具有良好的曝光度和良好的色彩饱和度，而不会受到与周围光线相关的伪影的影响。白天，您将能够轻松阅读前方车辆以及经过的车辆的标志和车牌。然而，前提是它们不是以高速到达。如果在晚上，读取你面前的车牌和标志是完全可能的，另一方面，不要希望读取你经过的车辆的车牌，以速度，这根本是不可能的。