Alertgps.com G520 Biker：承诺
虽然汽车上不乏雷达报警装置，但两轮车的型号仍然相当罕见。然而，考虑到某些机器的强大功能，这样的设备可能对叫你下订单来说是必不可少的。据 Alerte GPS 称，其 G520 Biker 套件符合人体工程学、实用且相关。
符合人体工程学，因为除了清晰显示警报的彩色屏幕外，它还配有可滑入头盔的听筒。实用，因为它配有防水盒，旨在使设备保持在清晰可见的范围内。相关性强，因为它的 GPRS 连接允许您实时共享和接收来自超过 600,000 个用户的丰富社区的警报。这个测速摄像头的警告是否能够帮助您保住驾照？我们一起看看这个。
Alertgps.com G520 Biker：现实
请记住，AlerteGPS 的 G520 是一款可在车内使用的超速摄像头警告装置。因此，它配备了一个可以插入仪表板（通风格栅）的固定系统。这个系统不是很坚固，也不太让人放心，因为最轻微的碰撞，塑料就会破裂。对于两轮车设备来说，再好不过了。
但我该把这种支持附加到哪里呢？
如果您希望轻松地将 G520 Biker 安装到车把上，那么您就错过了。氯丁橡胶盖式外壳根本不适合悬挂在摩托车甚至踏板车的车把上。自粘条（很好的旧划痕）旨在像臂带一样携带雷达探测器。坦率地说，这不切实际！因此，我们必须将设备放在手腕上。
绝对不合适的固定系统
从一开始，这一点就得到了证实。除了可笑的外观（感觉就像手腕上的一块大手表）之外，我们发现该设备太显眼了。在第一次警察检查时，你几乎肯定会被要求把车停到路边。即使该系统是合法的，我们也会很乐意避免部署它。
案件仍在审理中
更重要的是，虽然我们很想定期查看屏幕上显示的内容，但它的可读性不太好。再次，问题出在外壳上，或者更确切地说，问题出在覆盖 G520 屏幕的塑料膜上。由于它是一种常见的软塑料，它会“皱缩”并反射光线。所以除了转动头部之外，你还必须转动手腕才能看到指示。另有明确指示。但你会告诉我们：那么耳机呢？
她说什么？
我们将扁平听筒的电线（约 5 毫米）滑入，通过夹克的套筒将其连接到 G520。当然，这不是很实用，但它比让电线悬挂在风中不断旋转要谨慎得多，也不那么烦人。特别是因为它可能是该套件中唯一设计良好的元素。可以拔下耳机上的听筒并将其余电缆存放在喇叭盒中。
静止时，给人的印象很好。在我们的头盔中，泡沫在耳朵高度处被挖空，我们不会感到任何特别的不适。在发动机运转的情况下，将音量旋钮推至最大，然后就可以开始了。在巴黎环城公路上，时速 80 公里时，可以正确听到警报。设备在踏板车（125 cm3）和摩托车（750 cm3）上进行测试，只要不超过允许的限制速度，即80公里/小时，我们就不会受到像风一样的排气噪音的困扰。另一方面，在高速公路上，情况就不同了：一旦超过 100 公里/小时，指示就几乎听不见。
大量警报
问题是已知的，但这些小盒子却是成功的。测速摄像头警报太频繁了。如果你听他们的话，如果不可靠和相关，移动雷达就会出现在每个街角和每个环岛附近。在我们的测试运行中，很明显，发出的警报是相关的，但不确定。
在我们每天 80 公里的路线上，视觉和音频警报相继出现，但除了固定测速摄像头之外，没有其他警报有效。
更不幸的是，在我们的测试期间，我们从未通过 GPRS 连接收到丝毫相关警报。另一方面，一旦发生警报，您可以在 5 秒内有效报告移动雷达的存在。
