Stromer ST2 S：承诺
言归正传，这款售价近 9,000 欧元的电动自行车是专为富有客户准备的怪物。事实上，一辆非常好的城市电动自行车的价格要便宜 2 到 4 倍（取决于您对设计和舒适度的敏感度），提供长达 100 公里的自主行驶时间，并帮助轻松采用 100 公里的巡航速度。 25 公里/小时。
然而，这款 Stromer ST2S 很可能在市场上找到自己的位置，以响应例如经常移动且速度很快的客户的需求。因为这就是它的全部意义所在，ST2S 是一款真正的轻便摩托车，可以以超过 45 公里/小时的速度牵引您行驶 70 至 180 公里。我们通过 Freemoos 品牌对产品进行了测试，这是我们的结论。
Stromer ST2 S：现实
比城里的 50 cc 踏板车更难加速。当交通灯亮起时，让驾车者感到惊讶。骑自行车攀登您最害怕的山坡，而不感到疲劳，甚至可以（至少）减少一半的自行车旅行时间。如果您爱上这款 Stromer ST2S，这里是您的大致轮廓。无论如何，这就是这次测试的结果。
但在开始之前，让我们记住某些规则适用于这种类型的自行车，您会在我们的测试结束时找到它们。
公路怪物
如果您认为 ST2S 看起来很气派，那么您就没有错。而且它也很重：将近26公斤。然后忘记携带机器爬楼梯的想法，而不咒骂重力。
但一旦上路，几乎就感觉不到它的重量了。其集成在后轮的 500 瓦电机可产生惊人的功率和扭矩（宣布为 35 Nm）。您会告诉我们值得的价格。我们稍后再讨论这一点。
重量也可以通过 983 Wh 的巨大电池来解释，该电池本身的重量就接近 5.5 公斤。后者也是证明这辆自行车的高价格合理的第一个因素。例如，可以在某些网站上以近 2000 欧元的价格找到它作为选项。我们必须对 ST2 S 进行更长时间的测试，以完善我们对自主性的判断。但我们倾向于同意每个尝试过这辆自行车的人所说的：它的续航里程在 70 到 130 公里之间，具体取决于通常的参数：您的体重、道路地形、配速甚至选择的辅助模式。
在其他在某种程度上证明价格合理的组件中，请注意带有控制屏幕的 Shimano DI2 系统（仅在您换档时才会亮起）
...全部连接到 XTR 11 速电子拨链器，精确且非常平稳
还有两个安装有 Magura 卡钳的制动盘，咬合相当坚硬，特别是由于右车把的控制杆具有良好的抓地力。
简而言之，它很重，但我们很快就会意识到这种盘式制动并不是多余的。
这款轻便摩托车还配备了名为 Supernova 的照明系统，其宣称的 2800 流明功率在道路上表现强劲。 “全头灯”模式对于荒凉的乡村道路非常实用，但在城镇中我们将限制自己使用日间模式（上图右侧）或近光灯（左侧）。
最后，最后一点极客之处在于，前面的小 LED 块还隐藏了一个 USB 插座，可以使用自行车的电池为智能手机或 GPS 充电。
用于配置自行车的移动应用程序
Stromer ST2S 是一款联网自行车，集成了自己的 SIM 卡，可以通过 Stromer Omni 移动应用程序连接到它。
非常经典的是，移动设备上显示的第一个屏幕可以访问自行车的信息：电池电量、上次行程的公里数甚至平均速度。我们希望找到某种碳足迹。坦率地说，后者不是必需的，但当您选择购买一辆像摩托车一样昂贵的自行车时，后者至少是值得称赞的。但我们将不得不没有它。
该自行车配备了 GPS 电路，您会在第一个屏幕下方找到一个 Google 地图，可让您找到自行车。如果您锁定了自行车的电机以阻挡车轮（通过应用程序或通过框架中的屏幕使用 5 位数代码）并且有人试图移动它，也会发送一条警报消息。
这次的另一个选项卡可以更精确地显示自行车的总里程、骑行时间以及电池电量。但我们最感兴趣的是 Syno Drive 电机配置界面。 Stromer ST2 S 提供三种辅助模式。
第一个是生态模式，第三个将最大程度地激活辅助，在这两者之间，我们还发现了一个可定制的模式。后者允许在援助绩效和自主权之间做出妥协。为此可以调整三个标准：功率、扭矩和敏捷性。你按“按钮”越多，自主权就会减少得越多。在这一点上，这取决于你，取决于你的旅程和你的身体状况。
完成调整后，一切都可以通过车把上的控件进行控制。集成在车架上的屏幕可让您了解当前的骑行模式以及剩余电量。
Stormer ST2S 是真正的小火箭
正如我们在简介中所说，ST2 S 是一颗真正的小炸弹。只需踩几下踏板，不到 5 秒的时间，辅助装置就能轻松地将我们的速度提升到 45 公里/小时。驾车者和小型踏板车的使用者也会对这种加速感到不安。
然而，尽管 Freemoos 零售商仍然警告我们这辆自行车的紧张性质，但我们并没有发现 ST2 S 危险。正如我们已经说过的，这要归功于制动系统，而且还要归功于其两个欧陆轮胎的良好抓地力，这在我们的雨天路线上创造了奇迹。另一方面，在森林里……我们会回来的。轮胎会打滑，而自行车车架不是为此而设计的。
由于没有任何悬架，ST2 S 上的固定框架可以吸收冲击（很坚固）……就像骑自行车的人一样。时速超过 40 公里时，路面坑洼不平，坑洼变得危险。幸运的是，在大多数情况下，总有办法找到相当干净的壁板条。
我们将通过一些必须随着时间的推移获得的反应来结束这个测试。
例如，长按车把上的“加”按钮会激活“加速”模式，无需踩踏板即可保持 20 公里/小时的恒定速度。这在长弯道上非常实用，您无需踩踏板即可倾斜。
另一个提示：这次长按“减号”按钮，可以强制能量恢复。这可以根据五种模式进行调整，这将使您恢复一点能量，但要小心这些模式（从第 2 级开始）会减慢自行车的速度，下坡时应优先使用它们。
使用条款
鉴于其辅助力量可使其达到 45 公里/小时，这款 Stromer ST2 S 进入轻便摩托车类别……这改变了很多事情。首先，购买的时候，和踏板车一样，都会附带一个注册文件，因为它必须注册。但请放心，如果经销商愿意的话，他会处理文书工作以及该注册文件的费用。 Freemoos 就是这种情况。您还需要购买保险：每年大约 200 欧元。
另一个限制是，这种轻便摩托车需要培训（AM 许可证）。除非你持有驾驶执照2年以上。您还必须同意遵守规则，这与经典自行车不同。例如，禁止使用这款 Stromer ST2 S 的自行车道。太糟糕了，因为它们更安全，有时会在错误的方向上行驶，从而提供捷径。
最后，要使用这样的机器骑行，还必须配备非常特殊的头盔，有些商店称之为“速度自行车头盔”。推荐两款头盔参考，Kali Java e-biker，售价 169 欧元，Cratoni Vigor，售价 210 欧元。这款最新型号的优点是集成了遮阳板，我们向您保证，对于如此快速的自行车来说，这一点并没有被高估。请注意，骑行眼镜也能起到作用。总之，你就会明白，你不会一时冲动而改用轻便摩托车，但一旦你尝到了它的滋味，那就是幸福。
（照片来源：大卫·诺盖拉）
