我们全年在华盛顿等待炎热的夏日。话虽这么说，他们可以变得非常激烈，让我们希望我们可以暂时撤退到一个凉爽，黑暗的地方……也许像隧道一样。
您知道华盛顿是美国最长的隧道的故乡吗？ Cascade隧道不仅拥有该标题，而且还恰好在我们州的历史上占有特殊的位置。虽然它用于运输货物和乘客，而不是从热火中休息，但穿越仍然很有趣。
级联隧道实际上是指两个隧道，即原始和替换。
目前的隧道位于喀斯喀特山脉的史蒂文斯通行证，将其东部的伯恩（Berne）与西部的金县风景秀丽的温泉连接起来。
原始隧道的建设于1900年完成。它旨在消除史蒂文斯通行证上一系列折返的持续问题。
冬季是残酷的，有时雪崩会一次延迟火车几天。为了保持事物的移动，设备受到了巨大的（和昂贵的雪棚）的保护。
旧隧道确实进行了延误和延误，但不幸的是，它也将蒸汽机中的有害烟雾捕获，并危及了船员。 1903年，一列火车停在隧道内停滞不前，发动机船员在试图使事情移动时失去了意识。
幸运的是，一名警觉的消防员能够将火车从隧道中滑出，并在船上节省103名乘客。但这是该地区许多灾难中的第一次，包括1910年我们州历史上最糟糕的雪崩。图片中的新级联隧道于1929年完成。
新隧道的建设耗时两年，耗资1400万美元，但它成为一个更安全，更具成本效益的选择。
实际上，建筑发生得如此之快，它打破了世界记录以完成此类项目。
这些天，如果您想浏览级联隧道，则必须骑Amtrak Empire Builder。
帝国建造者从华盛顿到芝加哥，经过蒙大拿州，您将穿过美国第二较长的隧道Flathead隧道。
拥有该国最长的铁路隧道并不是随意交谈中出现的。这是一些其他鲜为人知的事实关于华盛顿。
