關鍵要點
- 波音公司首席財務官Brian West預測,由於聯邦安全調查,陷入困境的飛機製造商將在第一季度燃燒40億美元至45億美元,因為它減慢生產並交付。
- 根據韋斯特的說法,波音公司的商業航空單位有望將第一季度的利潤率發布約為20%。
- 自1月5日以來,波音公司的股票損失了四分之一的價值,當時阿拉斯加航空公司經營的737-9 MAX MAX失去了機身中期的一部分。
波音公司(BA)首席財務官週三表示,該公司在第一季度的現金將比預期的要多得多,因為它試圖在聯邦對其安全標准進行調查期間恢復其聲譽。
布萊恩·韋斯特(Brian West)在倫敦舉行的一場美國銀行會議的與會者中說,他預計第一季度的現金流失在40億至45億美元之間,比該公司以前預測的要多。他說,在今年餘下的時間裡,差異不太可能彌補自由現金流在低個數數十億美元中。
韋斯特說,較高的流出將推遲公司實現年度的目標現金周轉在2025年或2026年某個時候的100億美元。
韋斯特還表示,他預計波音公司的商業部門將報告第一季度營業利潤率約為20%。他說,全年的利潤率將有所提高,但在整整一年中可能會保持負面影響。
波音已決定約束737最大生產韋斯特說,每月不到38架飛機,“我們將在接下來的幾個月中感受到這一影響的影響。”
一月份聯邦航空管理局(FAA)禁止波音擴大生產在1月5日事件發生後,在對其安全實踐的調查中,在737 Max中,在起飛後不久,由阿拉斯加航空公司運營的波音737-9 MAX的一部分失去了機身的一部分。
關於波音的話題可能的收購供應商Spirit Spirit Aerosystems Holdings Inc.(spr)韋斯特(West)在2005年從波音公司開發了,兩家公司都認為,收購將是“對航空航天行業的安全和質量最佳的收購”。他還堅持認為,任何收購都將由現金和債務而不是公平資助。
截至美國東部時間週三下午1:51,波音公司的股票上漲了2.4%,至185.52美元,但自今年年初以來,它們的價值損失了超過26%的價值。 Spirit Aerosystems共享6.7%。