重點
- 東部和墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人和雇主已就一份新的六年合約達成初步協議。
- 該協議避免了當前協議於 1 月 15 日到期時可能重新開始的罷工。
- 雙方沒有公佈新合約的細節,因為該協議仍需公司和工會成員批准。
東部和墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人和雇主已就新合約達成初步協議,避免了罷工十月推遲後的下週。
國際碼頭工人協會(ILA)和代表港口營運商和航運公司的美國海事聯盟週三晚間表示,新的六年合約是一份「雙贏協議」。他們表示,這將創造新的就業機會,支持消費者和企業,並「保持美國經濟作為全球市場的關鍵樞紐」。
協議被視為在港口「現代化」的同時創造就業機會
雙方表示:「該協議保護了ILA 目前的就業機會,並建立了一個實施技術的框架,這些技術將創造更多就業機會,同時實現東部和墨西哥灣沿岸港口的現代化,使它們更安全、更有效率,並創造他們保持供應鏈強大所需的能力。
臨時協議是在一段時間後達成的十月在白宮介入並獲得許可之前,許多港口停工至 1 月 15 日,即繁忙的假期航運季節之後。據估計,港口罷工每天造成的經濟影響從數億美元到 50 億美元不等。
該協議的條款要等到雇主和有機會對其進行審查和投票。華爾街日報據報道,10 月罷工後,推遲了罷工,並就未來六年加薪 62% 達成了協議,並於週三報道稱,工會官員努力避免因自動化而失去工作崗位。