參議院小組就「垃圾費」問題打擊航空公司，要求高階主管作證

航空公司及其“」成為國會關注的焦點，參議院小組的一份新報告猛烈抨擊了航空公司每年收取的數十億美元的費用，並聲稱這些費用遠遠超過了其所提供服務的實際成本。

參議院常設調查小組委員會在周二的報告中表示，航空公司的托運行李和預訂特定座位等服務的費用更頻繁地計算為每次購買時都會有所不同，並且與服務的實際成本幾乎沒有關係。

立法者計劃於 12 月 4 日舉行聽證會，五家航空公司的高層將分別出庭作證。

報告稱，從 2018 年到 2023 年，五家航空公司收取了 120 億美元的座位費

報告發現，五家美國航空公司－達美航空（），團結的（），美國人（），以及成本較低的競爭對手 Spirit 和 Frontier（）—從 2018 年到 2023 年收取了 124 億美元的座位費。

報告稱，去年，美聯航的座位費收入首次超過托運行李費，分別為 13 億美元和 12 億美元。

報道稱立法者聲稱，向發現潛在行李違規行為的登機口工作人員提供獎勵金，這常常迫使消費者支付相關費用，否則就有錯過航班的風險。

最後，報告還聲稱，能夠人為地減少他們的透過將一些費用歸類為“可選”，避免了 7.5% 的機票稅率。

近年來，航空公司找到了更多收取費用的地方。三角洲它的“優質”產品應該超過未來幾年的主艙。

運輸部 (DOT) 表示，航空公司現在需要提前披露行李和取消費用，如果消費者避免意外費用，每年可以節省高達 5 億美元。

參議院小組委員會建議採取各種後續行動，包括交通部收集更具體的數據垃圾費調查消費者是否受到傷害，並根據需要評估處罰。