重點
- 西南航空股價週四下跌,此前交通部就兩趟「長期延誤的航班」起訴該航空公司。
- 該聯邦機構表示,西南航空在 2022 年營運的兩架航班連續五個月有一半以上的時間晚於預定時間。
- 花旗分析師也下調了西南航空的股票評級,理由是對該航空公司與其國內競爭對手相比的估值感到擔憂。
西南航空的股票(週四,在交通部就兩班「長期延誤的航班」起訴該航空公司後,該公司股價下跌。
該聯邦機構週三晚間表示,西南航空運營的兩趟航班——從芝加哥飛往奧克蘭以及巴爾的摩飛往克利夫蘭——在 2022 年連續五個月被認定為「長期延誤」。
該機構在周三提交給法庭的文件中表示,如果航班每月運營至少 10 次,並且超過一半時間遲到至少 30 分鐘,則該航班被定義為「長期延誤」。這一旦連續四個多月在正常時間發布長期延誤航班的廣告,就會考慮採取行動,因為「不切實際的調度」可能會給航空公司帶來麻煩。
西南航空發言人表示:“西南航空對交通部選擇就兩年多前發生的兩架航班提起訴訟感到失望。”投資百科。「自2009 年交通部發布長期延誤航班(CDF) 政策以來,西南航空已運營了超過2000 萬個航班,沒有出現任何其他CDF 違規行為。與我們過去一年的表現相比,任何聲稱這兩個航班代表不切實際的時間表的說法都是不可信的。
交通部也對邊疆航空公司處以罰款()週三,捷藍航空因「在 2022 年 8 月至 2023 年 4 月期間運營三趟長期延誤的航班」而被罰款 65 萬美元()本月早些時候,撥款 200 萬美元用於運營「2022 年 6 月至 2023 年 11 月期間至少有 145 次長期延誤的四趟航班」。
花旗下調西南航空評級
另外,花旗分析師週三將西南航空的股票評級下調至並削減他們的上漲 2 美元至 29.50 美元,理由是擔心西南航空的股票交易價格較高比它的一些美國航空公司競爭對手還要好。他們表示,預計西南航空的估值將在未來幾個月內出現「修正」。
西南航空股價近期下跌超過3%。在過去 12 個月裡,它們上漲了 10% 以上。