三大汽車製造商是什麼?
三大汽車行業是美國三個最大的汽車製造商:通用汽車公司(GM),斯特蘭蒂斯(STLA),以前稱為菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)和福特汽車公司(F)。三巨頭有時被稱為“底特律三”。這三家公司在底特律地區都有生產設施,因此他們的業績對城市的經濟產生了重大影響。三巨頭的員工由聯合汽車工人(UAW)工會。
公司的主要競爭對手包括國際汽車製造商豐田汽車公司,本田汽車公司,現代起亞汽車集團和日產汽車公司。
關鍵要點
- 三巨頭通常是指北美三個最大的汽車製造商:通用汽車,斯特蘭蒂斯(以前是克萊斯勒)和福特汽車公司。
- 經過數十年的統治美國和全球市場,三巨頭已經失去了日本,韓國和歐洲汽車製造商的大量市場份額。
- 三大汽車製造商的競爭對手包括豐田,本田和日產,這些公司吸引了其可靠,燃油效率的汽車的忠實客戶群。
- 三巨頭都在電動汽車的開發上投入了大量投資,希望通過新的環保汽車來獲得背部市場份額。
- 三巨頭繼續在美國維持巨大的市場份額,但在全球範圍內,只有福特能夠捕獲與其他全球品牌相當的市場份額。
了解三大汽車製造商
幾十年來,三大汽車製造商統治了美國和全球市場。但是,之後1970年代的石油危機隨後的汽油價格上漲,日本汽車製造商開始削減三巨頭的市場份額。豐田,本田和日產吸引了一個忠實的客戶群,尋求價格較低,燃油效率的汽車。到1980年代中期,日本汽車製造商繼續對三巨頭的壓力,擴展他們的品牌也進入豪華車線。
快速事實
在美國,汽車行業貢獻了約3%國內生產總值該國的(GDP),2019年的製造業近1088萬輛,2020年的880萬輛汽車。
從那以後,通用汽車,斯泰蘭蒂斯和福特都面臨著許多其他挑戰,包括管理不善,勞資糾紛和生產成本上升。三巨頭的利潤(和損失)被認為是美國整體經濟狀況的指標。在金融危機2009年,克萊斯勒(Chrysler)和通用汽車(GM陷入困境的資產減免計劃(篷布)。
數字三大
我們可以通過審查一些關鍵指標(例如市值和市場份額)來了解“大三大”的真正“大”。
市值
市值(也稱為“市值”)是指公司流通股票股票的總市場價值。公司的市值是一個簡單的計算,可以將流通股數量乘以當前股票。截至2021年12月31日,通用汽車的市值為918億美元,福特的市值為857億美元,斯泰蘭蒂斯的市值為59億美元。
市值計算表明,由股票市場確定的公司的價值。相比之下,豐田在同一時期的市值明顯高於2506億美元,這表明市場對豐田公司的重視比三巨頭重大。
市場占有率
市場占有率是另一個有趣的統計數據,因為它顯示了公司與其市場及其競爭對手有關的公司規模。我們可以利用市場份額的百分比將三巨頭的銷售額與行業總銷售額進行比較。
在2021年上半年通用電動機是美國市場份額的領先汽車製造商,佔領了汽車和輕型卡車市場的16.48%。第二位是豐田,市場份額為15.01%。第三名是福特,市場份額為11.92%,緊隨其後的是斯泰蘭蒂斯(Stellantis)為11.48%,本田(Honda)為10.02%。
重要的
在收入方面,全球領先的汽車製造商是豐田和大眾汽車。
但是,當我們查看全球市場份額時,我們得到了三巨頭的截然不同的情況。 2020年,豐田在榜首中排名最高,捕獲了Brand的全球汽車市場份額的8.5%。大眾汽車以7.8%的市場份額排名第二,其次是5.4%,福特為5.1%本田佔4.8%,日產為4.2%。顯然,這三巨頭曾經在全球市場上佔據主導地位,這面臨著激烈的競爭,將其市場份額失去了來自日本,韓國和歐洲的汽車製造商。
特殊考慮
三三巨頭汽車和卡車的受歡迎程度一直反對其他汽車製造商,尤其是當美國買家尋求購買更多“交叉”車輛和SUV時。展望未來,預計混合動力汽油電動和全電動車將佔汽車銷量的越來越多。
這尤其如此,因為越來越多的政府頒布要求切換到更高比例的授權電動汽車(EV)在道路上。三巨頭都在電動汽車開發和生產上投入了大量投資。三巨頭的未來成功可能取決於他們搖擺消費者購買汽車而不是EV製造商的能力特斯拉汽車公司他們在電動汽車市場上最大的競爭對手。
中國三大汽車製造商是什麼?
劃分市值的三大汽車製造商是拜德,西方汽車和尼奧。
日本三大汽車製造商是什麼?
日本的三巨頭汽車製造商是豐田,日產和本田。
德國三大汽車製造商是什麼?
大眾汽車,戴姆勒和寶馬是德國的三大汽車製造商。
韓國三大汽車製造商是什麼?
韓國劃定的三大汽車製造商是現代汽車,起亞和Ssangyong Motor。