福特與通用汽車：有什麼區別？

福特與通用汽車：概述

福特汽車公司（f）和雪佛蘭（Chevrolet），該公司由通用汽車公司（General Motors Company）擁有（通用），是美國兩個最大的汽車品牌。福特和通用汽車都是全球汽車行業的領導者和激烈的競爭對手。福特最大的品牌是同名，福特，而通用汽車最大的品牌是雪佛蘭。

乍一看，這兩個大型汽車製造商似乎有類似的業務模型。但是，潛在的投資者深入研究將發現關鍵差異以及兩家公司之間的許多相似之處。以下是福特和通用汽車的比較商業模式，它描述了潛在投資者的關鍵因素。

關鍵要點

福特和通用汽車是美國兩個最大的汽車製造商，也是世界舞台上的大型球員。通用汽車領導美國市場份額。
兩家公司都受到2008年信貸危機的打擊。通用汽車獲得了政府的救助，而福特卻拒絕了。從那以後的幾年中，兩家公司都康復了。
福特的品牌策略是縮減。福特和林肯在全球範圍內是汽車製造商唯一的重要品牌。
福特和通用汽車都生產了電動汽車，但通用汽車更全面地接受了這項技術。

通用汽車領導美國市場份額

通用汽車仍然是美國最大的市場股東，截至2020年，該行業總銷售額的17％。

就全球市場而言，福特和通用汽車都沒有領先。 2019年，豐田公司的全球市場份額為10.24％，其次是大眾集團（Volkswagen Group），為7.59％。福特以5.59％排名第三。

全球市場具有很高的競爭力和多元化。作為新興經濟體隨著印度，中國和巴西等大量人口的發展，在這些地區建立了重要的存在對於福特和通用汽車的未來增長至關重要。

通用汽車與福特：性能

通用汽車是一家比福特小的公司。通用汽車在2020年的總收入為1,220億美元，，，，比上一年下降10.75％。福特的總收入為1,270億美元，比上一年下降18.45％。

自從2008年和2009年的經濟危機，但都沒有回到以前的總銷量。在過去的10年中，每個公司都遇到了嚴重的財務困難。

福特產品線在2000年代初期的競爭之後，它開始失去市場占有率。它報告了2006年，2007年和2008年的大量淨營業損失。在此期間，在首席執行官艾倫·穆拉利（Alan Mulally）的領導下，福特開始了倡議，以鞏固運營並創建更具吸引力的汽車模型。當經濟衰退在2008年爆發時，這些計劃變得更加高效和創新。

儘管經濟衰退期間對汽車的需求減少了福特，但該公司拒絕了政府的救助要約，避免了破產並且通常是從經濟衰退中出現的。

通用汽車在2008年變得無力償債，需要政府的救助援助和第11章2009年破產重組以保持公司運營。此後，該公司已充分償還其救助貸款，並從那以後將淨收入陽性返還給股東。通用汽車正在進行戰略投資，以生產更具創新，高效且技術精明的車輛，這認為這會推動未來的增長。它還在中國等新興市場上進行了大量投資。

重要的

通過車輛融資和租賃安排產生收入和利潤對於福特和通用汽車的商業模式至關重要。福特經營福特信貸，通用汽車公司擁有通用汽車金融公司。

福特與通用汽車：品牌策略

這兩個競爭對手之間的主要區別之一是每個公司擁有和銷售的品牌數量。福特的“一個福特”計劃是在艱難的幾年中針對2008年經濟危機的公司實施的，包括減少其擁有並在全球運營的品牌總數。

福特在全球市場上唯一的重要品牌是福特和林肯。最近的剝離或品牌的中斷包括以下內容：

阿斯頓·馬丁（2007年出售）
捷豹（2008年出售）
路虎（2008年出售）
沃爾沃（2010年出售）
馬自達（2010年出售的控制權益（少數派利息仍然存在）
汞（2011年停產）

福特的信念是，通過減少品牌數量並鞏固建立各種型號的車輛平台數量，它可以變得更加高效，更具創新性。 2007年，福特在世界各地擁有27個不同的車輛平台。在2015年，它有12個，截至2021年，它只有兩個：福特和林肯。

通用汽車在全球擁有並經營著眾多汽車品牌。這些品牌包括雪佛蘭，別克，GMC，凱迪拉克和悍馬。通用汽車類似於福特，已經剝離或停止了幾個品牌，包括以下幾個：

Oldsmobile（2004年停產）
龐蒂亞克（2010年停產）
Daewo（2011年停產）
土星（2010年停產）
薩博（2010年出售）

悍馬在2010年被通用汽車停產，但此後又回來了。

儘管通用汽車在往年的行動指出了一種信念，即它的不同品牌對於服務不同的品牌至關重要市場細分市場，它在全球市場的持續撤資表明，通用汽車正在遵循福特的戰略。

由於性能差而不是戰略規劃，其許多停產的品牌被關閉。 2017年中，經過歐洲連續16次年度損失，通用汽車將其歐洲部門賣給了法國汽車製造商PSA Groupe。

燃油效率和新技術

福特和通用汽車都認識到提高燃油效率和利用技術以保持其產品線在客戶中流行的重要性。許多國家，包括美國，都有嚴格的法律，需要提高燃油效率和數量環境的車輛造成的污染。兩家公司都大大減少了整體車隊的燃油消耗。

福特和通用汽車也都接受了邁向全電動車輛的運動。截至2021年6月，福特提供了兩輛全電動汽車：2021 Mustang Mach-E和2022 F-150 Lightning。它還生產六輛混合動力汽車。該公司最受歡迎的三個車型都可以使用混合動力版本：Fusion，Escape和Explorer。

通用汽車是最早生產雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）時首先登上混合動力汽車趨勢的汽車製造商之一，此後停產。

快速事實

根據美國能源信息管理局的數據，所有汽車的每加侖每加侖英里從2000年到2020年都在慢慢上升。 2000年，平均水平為16.9 mpg。在2020年，它為18.1 mpg。

儘管伏特已經停產，但通用汽車的承諾並沒有放慢速度。實際上，通用汽車因帶頭運動而受到讚揚。該公司宣布，它將在2035年提供30台新電動汽車，並在其生產的名為Ultium Platform的新技術的幫助下。根據通用汽車網站的說法，這項新技術“為範圍，功率和靈活性進行了設計，可快速充電，跑步和適合每種類型的車輛。”