一場探險隊第一次使用風吹吹車輛攀登了地球上最冷的地方之一 - 南極洲東部的富士穹頂。
在西班牙的AsociaciónPolar Trineo de Viento進行的52天航行中，一個四人團隊使用“繞行”來上升冰冷的12,500英尺高（3,810米）的圓頂。
將帳篷，貨物，科學實驗和太陽能電池板安裝在卡車大小上，模塊化雪橇和1600平方英尺（150平方米）的風箏將其拉動。 [冰冷的圖像：南極會在令人難以置信的鳥瞰圖中驚嘆您這是給出的
“這很困難，但我們認為這是一個巨大的科學，技術和地理上的成功，”發明的發明家拉蒙·拉拉曼迪（RamónLarramendi）陳述今天（2月5日）。 “我們已經證明，可以在一個複雜且難以接近的領域（例如南極洲。 ”
該小組於12月12日從南極洲的俄羅斯諾瓦拉茲卡亞基地（Novolazarevskaya Base）離開，在往返中行駛了1,577英里（2,538公里），持久的溫度低至43.6華氏度（負42攝氏度）。
記錄的探險隊的最高海拔是12,362英尺（3,768米），距離富士圓頂的最高點僅短，這顯然很難識別，因為景觀更像是平原而不是峰值。
狂風並沒有完全完整地完成旅程。團隊報告風箏在航行的一部分中受到軟雪和低風的壓力後，風箏遭受了撕裂。
除了展示車輛可能的用途外，該團隊還進行了幾項科學實驗。
11科學項目船上的風格包括為緬因州大學的研究人員抽雪和冰的特殊演習，以研究氣候變化的歷史。該團隊還測試了火星環境動態分析儀的傳感器（Meda），將使用的樂器NASA的火星2020 Rover測量風，溫度，灰塵和其他天氣因素。
該探險還攜帶西班牙天體生物學中心的救生探測器跡象，該樂器旨在探測冷適應的細菌和病毒的跡象，這些跡象可以瞥見如何微生物生活可能在其他行星上倖存下來。
這歐洲航天局（ESA）簽約了探險，以測試歐洲新的，幾乎完整的全球導航衛星系統伽利略的表現，這是美國GPS等系統的競爭對手，這是一個被稱為Gesta的實驗。
ESA的Galileo Navigation Science辦公室負責人Javier Ventura-Traveset說：“我們對這種試點科學經驗感到非常滿意，”ESA的聲明。據我們所知，這次探險隊在南部80度附近達到了緯度，這是最南端的緯度測量值，其目前與伽利略在目前的幾乎完整的星座狀態中表現出色。 ”
GESTA測量還應使研究人員有關如何地磁風暴由太陽能活動引起的會降低衛星導航性能。
“在11年太陽週期中的這一刻，由於太陽接近最低活動，全尺度的太陽風暴並不頻繁，但是狂風的團隊和伽利略導航支持辦公室之間的持續溝通使我們能夠在旅途中進行三次小型地批量暴風雨期間進行測量時間，” Manuel Castillo，System Engineerer nakilecimation Science。 ”
原始文章現場科學。
