一位比特幣億萬富翁和其他三名首次宇航員目前正在繞地球兩極飛行——這是人類太空飛行的第一次——他們開始了為期大約 4 天的任務，通過進行一些非正統的實驗來“推進太空探索”。然而，一些專家質疑他們在如此短暫的任務中能學到多少東西，以及科學是否是該項目的真正動機。
週一（3月31日），馬耳他加密貨幣大亨王春和“Fram2”任務的其他成員乘坐飛船進入近地軌道載人龍飛船“Resilience”太空艙，由獵鷹 9 號火箭推進進入太空。據 Live Science 的姐妹網站報導，美國東部時間晚上 9:46 左右，佛羅里達州肯尼迪航天中心太空網。 （選擇 Fram2 這個名字是為了向，於 1893 年至 1896 年間探索北極。 ）
領導並資助此次任務的王先生由挪威電影攝影師 Jannicke Mikkelsen、德國機器人工程師 Rabea Rogge 和澳大利亞極地探險家 Eric Phillips 陪同——據介紹，他們在發射前都接受了大約 8 個月的宇航員訓練現在太空飛行。該小組預計將在發射後三到五天內的某個時間返回地球，屆時它們將落在加利福尼亞海岸附近。
Fram2 任務的兩個主要目標是實現首次人類在地球兩極上空的太空飛行，以及開展可能有助於未來太空旅行的研究。陳述3 月 24 日發布。計劃進行 22 項實驗，從測量宇航員生理變化的經典太空測試，到種植蘑菇和互相拍攝 X 射線等首次同類實驗，所有這些都將在 13 英尺寬（4 米）的生活空間內進行。
王在聲明中表示：“秉承與早期極地探險家相同的開拓精神，我們的目標是帶回新的數據和知識，以推進太空探索的長期目標。” “船上的科學和研究項目將告訴我們如何為未來的任務做準備，最終幫助我們所有人更容易進入太空。”
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儘管該任務的議程是世界首創的實驗，但一些專家對民用機組人員能夠產生多少有用的科學成果表示懷疑。
Fram2 是“比噱頭高出一個檔次，但並不完全是一個突破性的里程碑”，克里斯托弗·庫姆斯德克薩斯大學聖安東尼奧分校的一名航空航天工程師告訴我們美國有線電視新聞網。因為這是一個私人任務，“你需要一些東西來表達它的不同和令人興奮”，這可能就是為什麼他們試圖做這麼多以前從未做過的事情，他補充道。
同時，約翰·普魯辛據美國有線電視新聞網 (CNN) 報導，伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校的一名航空航天工程師對這次任務的評價非常低，以至於他最初認為這是一個愚人節玩笑，因為最初的發射窗口一直持續到 4 月 1 日。
其他人則質疑 Fram2 機組人員是否適合手頭的任務，以及為自己的太空任務付費的億萬富翁是否發出了讓太空旅行變得更容易的正確信息。
在閱讀了有關該任務的所有“營銷炒作”後，“我覺得我並沒有真正掌握船上人員的意圖，或者他們的技能或背景與[他們將要進行的]實驗有何關係，”菲奧娜·湯姆森英國杜倫大學專門研究太空倫理的研究員告訴《生活科學》雜誌。
“聲稱它將為所有人開放空間的說法可以說是誇大其詞，”湯姆森補充道。她說，就像該任務以早期極地探險家的名字命名一樣，這種機會只有“特權”人和“精英”才能獲得。
快速科學
對 Fram2 最大的批評之一是，該任務試圖同時進行太多實驗，而且持續時間不夠長，無法收集任何有意義的數據。
湯姆森說：“從短時間跨度的研究中推斷任何結果都是不明智的。”她補充說，一些數據可以納入現有的研究中，“假設他們分享他們的結果。”然而，如果情況確實如此，“我們將不得不拭目以待”。
一個突出的例子是“MushVroom”實驗，這將是第一個在太空種植蘑菇的實驗。然而，這將使用平菇來完成，平菇可以需要幾週時間才能完全生長，這意味著該團隊不太可能研究整個生長過程。
另一個例子是首次決定對太空中的宇航員進行 X 光檢查。雖然這種類型的掃描可以揭示人體生理學隨時間的變化，但宇航員在軌道上僅僅四天后不太可能經歷任何可檢測到的變化，這提出了他們為什麼要這樣做的問題。
對於其他評估血流、大腦解剖結構和骨密度等生理變化的測試來說，時間限制也存在類似的問題。這些指標也執行長期太空任務的人，例如布奇·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼·威廉姆斯（Suni Williams）後。
Fram2 任務試圖解決一些迄今為止在太空中尚未得到廣泛研究的健康問題，例如睡眠質量、糖尿病的影響（儘管沒有宇航員已知患有糖尿病）以及女性生殖激素的變化——這些變化將通過與女宇航員所穿的裝有傳感器的尿布相連的手機應用程序進行監測。然而，這些測試也將受到與其他測試相同的有限時間窗口的影響。
湯姆森認為，如果這些實驗背後的真正目的是為了提高我們對子孫後代對太空旅行的理解，那麼這次任務的資金可能最好用在其他長期研究項目上。
一場“太空冒險”
Fram2 的另一個關鍵目標是首次讓人類飛越地球兩極。 SpaceX 已經共享圖像任務人員拍攝的照片表明這一目標已經實現。不過，這一努力也遭到了專家的質疑。
普魯辛告訴美國有線電視新聞網：“極地軌道沒有什麼獨特之處，科學優勢有點被誇大了。”他補充說，以前沒有這樣做的唯一原因是，與繞赤道飛行相比，將航天器送入極地軌道非常耗費燃料。
雖然還沒有宇航員飛越地球或者在此之前，這些區域已經通過衛星進行了廣泛的測繪，其儀器比 Fram2 機組人員可用的儀器先進得多，這意味著該團隊不太可能看到我們以前從未見過的任何東西。
對於湯姆森來說，執行這一特定軌道的決定，加上以極地探險家的名字命名該任務的決定，暗示該任務更像是一次“太空冒險”，而不是一個研究項目。
湯姆森表示，她對億萬富翁資助太空探索沒有意見，但對“虛榮項目”印像不那麼深刻，並補充說，重要的是我們能夠在這些項目發生時識別它們。 “我們需要透明度和誠實，”她說。 “如果是關於‘太空英雄’，那麼就直說吧。”
