在其製造商Alef Aeronautics與航空航天公司Pucara Aero和MYC簽署了一項協議之後，一種新型的公路飛行汽車現在距離道路越來越近，而天空越來越近。
代表說，Alef Model A旨在作為公路車輛和飛機的工作，其目的是擊敗通勤擁塞。
該模型A將以“復古”飛行汽車的形式作為一款能夠垂直起飛和降落的全電動汽車運行。在飛行中，底盤可以旋轉90度，成為空氣動力學飛行的大型固定翼，車身由網眼製成，使空氣在飛行模式下流動。
當身體旋轉時，車輛的“駕駛艙”部分停留在適當的位置，以保持飛行員穩定。 “要有良好的距離，您需要良好的航空藥物，這意味著您需要翅膀。”吉姆·杜克霍夫尼（Jim Dukhovny），Alef Aeronautics的創始人兼首席執行官面試CNN。
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“當您傾斜時，當您進行過渡時，您看起來像雙翼飛機，實際上您有兩個翅膀 - 頂翼和一個底部側翼 - 這使其效率令人難以置信，電池效率令人難以置信，並使其具有長距離的距離。”
以復古風格欣賞天空
與其他飛行的汽車原型不同，Alef Model A僅是單人座，因此不設想為出租車或乘用車。 2023年，Alef Aeronautics告訴CNN該車輛將在電荷之間的道路範圍為200英里（321公里），而飛行範圍為110英里（177公里）。在路上，它的最高速度為每小時25英里（每小時40公里），低於州的最低速度限制例如佛羅里達。
自2015年以來，工程師一直在建立Alef Aeronautics的那一年。當他們最初想到他們可以在短短六個月內建造一個，直到2019年，一名飛行員才首先飛行了全尺寸的原型。
該模型A推出時預計將花費299,999美元，並且該公司已收到報告迄今為止有3,200個預訂
但是，對於單個客戶在天空上的容易程度仍然存在很大的不確定性。 2024年10月，聯邦航空管理局（FAA）宣布“動力升級飛機”的新規則，定義作為“能夠垂直起飛，垂直著陸和低速飛行的飛機”，例如飛行出租車。
但是，規定規定，只有那些已經獲得私人飛行員許可證（PPL），商業飛行員許可證（CPL）或航空公司運輸飛行員許可證（ATPL）的人才能駕駛供電的飛機。這意味著目前，模型運營商需要花幾個月的時間，並記錄了至少40個小時的飛行時間才能獲得許可證，然後才能允許飛行。
