NASA 尋求創新的阿耳忒彌斯月球物流、移動解決方案

美國太空總署正在要求美國工業界提交創新的架構解決方案，以幫助該機構在未來的阿爾忒彌斯任務期間在月球表面著陸和運輸貨物。該機構於 9 月發布的徵求建議書也支持美國太空總署更廣泛的月球到火星目標。

此前，NASA 發布了兩份白皮書概述了月球物流和流動性差距，作為其月球到火星架構開發工作的一部分，該工作補充了早期關於物流考慮因素的白皮書。目前的詢問，月球物流與流動研究，預計提案公司會考慮這些出版物，這些出版物描述了 NASA 未來對物流和流動性的需求。

「NASA​​ 依靠不同合作夥伴的合作來開發其探索架構，」華盛頓 NASA 總部探索系統開發任務理事會戰略和架構副副局長 Nujoud Merancy 說。 “這樣的研究使該機構能夠利用商業航空航天領域令人難以置信的專業知識。”

月球物流驅動因素、需求

物流項目，包括食品、水、空氣和備件，佔了相對較大的比例。美國太空總署預計需要在月球上移動，包括未來該機構計劃派遣太空人前往月球南極。

這月球物流驅動因素與需求白皮書概述了準確預測後勤補給需求的重要性，因為它們可以嚴重影響探索任務的整體架構和設計。

隨著該機構開展更複雜的月球任務，隨著該機構增加任務頻率和持續時間，美國太空總署將需要越來越多的月球後勤服務。目前的提案尋求行業研究，以幫助美國宇航局了解這一日益增長的需求的方法。

月球流動驅動因素與需求

該白皮書討論了陸地貨物和勘探資產從交付地點到使用地點的運輸，例如照明理想的地點、遠離上升車輛著陸點或靠近其他資產的地點。這些距離可以從距離著陸點幾碼到幾英里不等，輕鬆快速地在著陸點周圍移動的能力是探索著陸點的關鍵。高效。

美國宇航局目前計劃的月球移動元素，例如月球地形車和加壓流動站，容量限制約為 1,760 磅（800 公斤），主要用於在月球表面運送太空人。然而，未來的任務可能需要運輸總計約 4,400 至 13,000 磅（2,000 至 6,000 公斤）的貨物。為了滿足這項需求，美國太空總署必須與其合作夥伴一起開發新的移動能力。

月球表面貨物

這月球表面貨物 描述了月球表面貨物運送需求，將這些需求與當前貨運著陸器的能力進行比較，並概述了填補這一能力差距的考慮因素。雖然貨物運輸能力目前已包含在月球到火星的架構中，例如 CLPS（商業月球有效載荷服務） 和人類等級運送登陸器? 可以滿足近期需求，但與未來需求仍有較大差距。

使用多樣化的貨運登陸器艦隊將擴大月球探索足跡。國際合作夥伴關係和美國工業提供的著陸器的結合可以提供滿足這一需求的概念和能力。徵求建議書並未明確尋求新的著陸器概念，但確實要求對包括運輸要素在內的物流進行全面評估。

NASA 策略與架構辦公室產業參與負責人 Brooke Thornton 表示：“我們正在尋找產業提供創意見解，為我們的物流和行動策略提供資訊。” “最終，我們希望提高人們對已經或可能成為商業月球市場一部分的獨特能力的認識。”

這是 NASA 的下一代探索合作夥伴太空技術 (NextSTEP-2) 的最新附錄。 NextSTEP 的招標尋求商業開發能力，以支援深空載人探索。 NASA 發布了最新的 NextSTEP 綜合版，下一步STEP-3，9月27日。