工作人員透過使用起重機移動天線的白色饋電錐體（其中裝有部分天線接收器）之一，對 DSS43 進行了關鍵升級。 聯邦科學與工業研究組織
NASA 的 Voyager-2 已經在太空飛行了 43 年（在星際空間中）並且在過去的八個月裡它一直是完全獨立的。 世界上唯一可以向太空船發送命令的天線——深空站 43 (DSS43)，正在進行維修和升級。 這意味著 Voyager-2 已經有一段時間沒有收到我們的消息了，反之亦然。
上週，在測試期間向太空船發送了一些命令。 34小時48分鐘後，團隊收到了來自深空的問候。 Voyager-2 狀態良好，能夠執行距離地球 188 億公里（117 億英里）的命令。
DSS43 位於澳洲坎培拉，是 NASA 深空網路的一部分，該網路是用於與月球軌道以外的太空船通訊的無線電天線集合。 另外兩個工廠位於加州戈德斯通和西班牙馬德里。 通常，三個站中的任何一個都可以聯繫航天器，但 Voyager-2 號是個例外。 為了拍攝海王星的衛星海衛一，它被放置在一個相對於太陽系平面越來越南的軌道上，這意味著只能從澳洲聯繫到它。
該天線建於 1972 年，隨著時間的推移不斷升級，但大部分設備都是近 50 年前的原廠設備。 最近的長時間離線是對 DSS43 進行徹底翻新並安裝新硬體所必需的。 70 公尺寬（230 英尺寬）的天線將於 2 月全面投入使用。
布拉德·阿諾德 (Brad Arnold) 表示：“這項任務的獨特之處在於，我們在天線的各個層面進行工作，從地面的基座一直到天線中心延伸到邊緣上方的饋電錐體。” NASA 噴射推進實驗室的DSN 專案經理在一份報告中表示陳述。 “這次與 Voyager 2 的測試通信明確告訴我們，我們正在做的工作正在步入正軌。”
Voyager-2 探測器繼續航行距其發射 43 年，距其主要任務結束 31 年。 其新翻新的 DSS43 對於當前和更近距離的任務以及即將到來的任務至關重要，例如以及將人類送回月球的阿耳忒彌斯計畫。
營運經理Philip Baldwin 補充說：「DSS43 天線是一個高度專業化的系統；世界上只有另外兩個類似的天線，因此將天線關閉一年對於Voyager 或許多其他NASA 任務來說並不是一個理想的情況。 」 NASA 的太空通訊與導航 (SCaN) 計畫。 「該機構決定進行這些升級，以確保天線能夠繼續用於當前和未來的任務。對於已經使用了近 50 年的天線，積極主動地進行關鍵維護比被動地進行維護要好。”
