在當選的幾天之內，英國的新工黨政府取消了對前保守黨政府在2015年提出的新陸上風電場的事實上禁止的。這一決定是由環保主義者慶祝的，這是新政府為新政府付出的令人鼓舞的早期努力而令人鼓舞的。戰鬥氣候變化，但對於那些懷疑陸上風電場的人可能會引起人們的關注。那麼，陸上和海上權力之間有什麼區別，為什麼人們反對它？
風力渦輪機如何工作？
在整個歷史上，人們試圖利用風的力量出於自己的目的。這是一個極好的能量來源，儘管這是一個棘手的能量來源。現代的風力渦輪機只是這項工作的最新表達。他們工作通過將動能從風轉變成電。
風力渦輪機葉片輕巧耐用，設計像飛機機翼。它們連接到輪轂上，一起形成轉子。當空氣在葉片上移動時，轉子旋轉，這也變成了所謂的低速軸。該軸還連接到變速箱，該變速箱將慢速運動從軸轉換為高速旋轉運動。然後，這將驅動軸驅動發電機。
什麼是陸上風能？
從根本上講，沒有技術不同之處在陸上風力渦輪機和海上渦輪機之間。唯一的區別是顯而易見的：他們的位置。
陸上風電場是在有強烈且一致的風模式的農村地區安裝的風力渦輪機的集合。開放的平原，沿海地區，山丘和山通道往往是他們的好地點。海上風力相同，它們位於在海裡並從風中發出電力。
當收集在一起時，每台渦輪機都會定位以優化風的捕獲並防止另一渦輪機上的湍流。鑑於地形的變化，儘管有一些建議最佳的。根據上下文，它們可以以線性佈置或網格模式定位。
無論其排列方式如何，每台渦輪機都會發電，這些電力被轉移到變電站上，然後運行到網格，在那裡可以通過社區接收其功率。
陸上風力的好處和成本是什麼？
眾所周知，海上風電場往往會更高效的。這是因為海洋的風速更高，更一致，需要更少的渦輪機產生與陸上版本相同的能量。海洋的開放性還可以進行大規模的項目 - 您擁有的渦輪越多，產生的能量就越清潔。
問題在於，海上風電場的構建和維護更為昂貴，因為它們需要更複雜的基礎設施來支持它們。同時，使它們成為出色的電力發生器的條件也使它們成為需要維修的挑戰。它們通常也歸大公司而不是本地公司所有，因此對當地的監督較少。
相比之下，陸上風電場更容易建造，它們會產生更少的排放，並且周圍的土地仍然可以耕種。它們的建造和維護價格便宜，並且對網格的總體貢獻可以幫助降低電費。同時，大規模的建築運營還提供了能源領域內更多高技能的工作。
但是，除了它們產生的力量比離岸較少的功率還要少，許多人出於環境和審美原因反對陸上風電場。前者涉及到這些結構對鳥類和蝙蝠構成威脅的恐懼。
科學界仍然存在辯論。看來，儘管鳥被風力渦輪機殺死，但這個數字是明顯較低比每年被房屋殺死的鳥類數量，其他建築物，甚至化石燃料操作（風電場試圖更換的東西）。
蝙蝠局勢也引起了人們的關注，並分裂了環保主義社區，一方面，他們希望清潔能源幫助應對氣候變化，但也不想冒險瀕臨滅絕動物物種。
但是，有多種方法可以建造陸上風電場共存與周圍的野生動植物。十年的研究使風力渦輪機設計師能夠找到使它們製造的方法可見的到動物。同時，無需在蝙蝠築巢或蜂擁而至的區域建造風電場。
但這只是一個解決方案。蝙蝠的問題是它們實際上被風力渦輪機吸引 - 他們可能正在尋找築巢地點或試圖尋找昆蟲 - 這通常導致他們的死亡。為了打擊這一點，時間和狀況可以將風力渦輪機轉移以適應蝙蝠的行為。
特別是，作為輕度，蓬鬆，可愛的事物，當風速高於某些水平時，許多被風力渦輪機殺死的蝙蝠物種不能飛行。通過限制風速較低時使用渦輪機，可以大大降低蝙蝠死亡率。
但是審美的反對是風能反對者提出的最常見的反對意見。令人擔憂的是，在農村地區建造風電場將是景觀的疫情，並將破壞其“自然”的美麗。
儘管這是一個短視的異議，但考慮到不受限制的氣候變化的整體損害將對子孫後代造成環境的影響，這也很奇怪經常性。曾幾何時，人們出於類似的原因反對風車，現在它們本質上是當今對風力渦輪機的抵抗力的同樣富裕情緒的標誌性象徵。
從長遠來看，使這些新的產生能源結構對美學的利益可口所需的是，集體和當地與它們作為景觀的特徵的轉變，而不僅僅是賺錢的公司財產。
