阿魯巴國際機場根據利益相關者希望最終將發展成為更廣泛的歐洲預毛計劃的基礎，基於生物識別的乘客加工系統飛行員正在逐漸奠定基礎。未來的旅行經驗。
該消息是在Aruba機場宣布將開始嘗試Happy Flow的幾週後來的。基於生物識別的乘客處理系統由Vision-Box開發，今年晚些時候在機場簽到點。
使用面部識別技術和眾多面部識別技術，Happy Flow處理系統旨在通過在整個機場的各個檢查站進行驗證，並在乘客登記並獲得護照驗證時，旨在改善機場體驗。
參與的多個利益相關者使該項目成為可能，包括阿魯巴政府和荷蘭，Schiphol Group，KLM，Aruba機場管理局和首席承包商視覺框，以及其分包商，oelan和ovideati和SAS。
“這已經大約兩年了，這是由於阿魯巴政府希望為歐洲提供預先清除的事實，”阿魯巴（Aruba Happy Flow Board）主席，阿魯巴政府的預審協調員安妮·斯特伯格（Annet Steenbergen）說。 “它已經為美國提供了這項服務，但是它希望為前往歐洲的人們提供同樣的東西。快樂流是路線圖的第一步。”
Aruba Happy Flow最初是為期兩年的飛行員，將在每個“創新衝刺”結束時修改，每個“創新衝刺”將持續三個月。
第一個創新衝刺將著重於整合基礎設施，然後是第二次創新衝刺，該Sprint將致力於開發“工作流編排”以使公共和私人合作夥伴受益。
創建無縫的工作流程對於項目的成功至關重要。當乘客在自助服務亭中籤入並完成移民檢查過程時，機場利益相關者將立即接收他們的數據。
例如，當乘客入住時，將通知移民局，因此，他們知道他們很快將進入移民檢查站。
使用以前可用的相同數據，Happy Flow可以使信息更容易訪問，並且可以為每個利益相關者使用。
該飛行員最初將邀請許多歐洲護照乘坐歐洲荷蘭乘客，每週從阿魯巴飛往阿姆斯特丹的五次飛行，參加。
隨著飛行員的進展，被邀請測試該技術的參與者數量最終會隨著時間的推移而增加。
一旦飛行員成功實現了與荷蘭和歐盟當局合作的更廣泛的審核目標，因為他們將在阿姆斯特丹到達阿姆斯特丹時將被視為國內乘客，因為他們已經在阿魯巴完成了移民進程。
正代表KLM領導該項目的France-KLM產品創新總監Manuel Van Lijf表示，該項目很快可能會延長Happy Flow中包含的接觸點的數量。
同時，更廣泛的歐洲預審計劃的發展仍然是一個長期目標。
Lijf說：“有很多興趣和意願，但是我們需要看看如何駕駛政治。” “這是最終的目標，但需要幾年的時間。畢竟，有26個申根成員國可以說服。”
