小組成員在3月下旬在倫敦的Pay360舉行的小組小組中說,商業生存能力對於英國的數字身份計劃很重要,這意味著公共部門和私營部門之間的合作。
Jumio產品管理副總裁Reinhard Hochrieser認為政府和監管機構設定的共同標準,公司可以建立,開放銀行博覽會報告。
這是在英國遵循的模型,直到令人驚訝的引入gov.uk錢包和移動駕駛執照,這使政府成為已通過先前建立的普通標準認證的公司的競爭對手。
挪威數字化機構NatWest,Natwest,Natwest,創新,金融與技術中心(CFIT)的小組成員被詢問:“數字身份是否是阻止欺詐的解決方案?”
CFIT聯盟和研究主管Leon Ifayemi建議Gov.uk Wallet和App可以逐步建立對系統的信任。
根據車牌個性化公司Regransfers的數據,英國超過一半的司機(57%)不知道引入數字駕駛執照和政府發行的數字錢包來存放它。
一項對英國1,000人的調查,來自Regransfers曼徹斯特商業,還表明41%的政府管理其個人信息“幾乎沒有信任”。
NATWEST Group的支付戰略和合作夥伴關係主管Lee McNabb在小組討論中指出,開放銀行的要素實施,未經適當考慮商業可行性,設定了有關先例的元素。另一方面,北歐國家的有效數字ID系統被認為是公私合作如何提供幫助的一個積極例子。
合作還是競爭?
托尼·布萊爾研究所(Tony Blair Institute獨立認為,國家數字ID可以每年節省20億英鎊(約合26億美元),部分是通過更好的移民管理。
他提名gov.uk一個登錄這是用於獲得政府服務的,但與錢包一樣,這將引入直接的納稅人資助的競爭,以針對已經投資於數字身份和歸屬信任框架的企業。
同時,一次登錄的信任益處也值得懷疑。每週計算機報導說,英國政府數字服務被告知,一個登錄名具有嚴重的網絡安全和數據保護問題,可能危及300萬人的數據。
該電話跟隨一組由理事會的40名議員,呼籲將數字ID用於“解決非法的'非法'非賬簿'僱用公開信上星期。他們說,這是處理非法移民在英國。
國會議員還認為,數字ID將有助於減少逃稅,並使公民更容易與政府互動。
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