APX GP F1 Team 將於 2025 年在大銀幕上首次亮相，展示 Sonny Hayes 重回賽車運動巔峰並努力將車隊打造成競爭者的故事。
這支由梅賽德斯支持的車隊原本是墊底的車隊，但他們引進了海耶斯來幫助加強該計劃，並使其成為一支爭奪領獎台的車隊。
在這段旅程中，皮特扮演的海耶斯在其他賽車運動中停留，包括駕駛 IMSA 的 120 號 Chip Hart Racing（Wright Motorsports）保時捷賽車，參加 2024 年勞力士 24 賽車的比賽。
在過去的幾個月裡，APX GP F1 車隊在社群媒體上讓車迷隨時了解他們的比賽表現，車隊和 Sonny Hayes 都透過 Instagram 展示了比賽週末的情況。
球隊在本賽季取得了成功，登上了頒獎台，並獲得了積分。
在片中，馬克斯·維斯塔潘、劉易斯·漢密爾頓、卡洛斯·塞恩斯等 F1 明星以及其他 17 名現任 F1 車手一同亮相，打造了一個完整的 F1 週末。
就連大家最喜歡的車隊領隊 Guenther Steiner 也出現在電影中。
顯然，上述所有內容都是人為的，增加了影片的現實完整性，但想像一下如果 APX GP 和 Chip Hart Racing 在現實世界的比賽中競爭。
雖然 APX GP 的處境可能與電影中相似，但處於最後位置的 Chip Hart Racing 車隊可以參加比賽，因為車隊駕駛的是保時捷 911。
保時捷在今年的 IMSA GTP、GTD Pro 和 GTD 級別比賽中表現非常強勁，可能成為贏得比賽的有力威脅。
Chip Hart Racing 的 BOP 將會很有趣，但保時捷支援的車隊也有可能取得成功，特別是在 IMSA 中，比賽水準處於模仿狀態。
在 F1 中，涉及的因素更多，這可能會讓新車隊在早期就很難取得穩定的成績，即使使用梅賽德斯動力系統也是如此。
我們已經有一段時間沒有看到一部基於 F1 的電影了，它成功的關鍵在於票房。
基於為使這部電影盡可能真實而所做的所有工作，它應該擁有真正讓您感覺像在 F1 賽道上或與團隊一起幕後所需的所有內容。
重要的是，電影不應該試圖誇大其詞。
你想讓這部電影感覺像是在現實生活中上演的，而不是陳腔濫調或照本宣科。
特別是對於帶有 F1 標題和品牌的電影來說，這部電影的傳達至關重要。
顯然，F1 的成長得益於其與《Drive to Survive》的銀幕合作，但《F1》能否做到這一點？
它也注重細節；這只是電影的流程以及它在影院銀幕上如何播放的問題。
