AMS在貝恩·資本（Bain Capital）和凱雷（Carlyle）提交了40億歐元的歐洲賽車之後，已經為該公司提供了一場現金，以43億歐元（48億美元）的估值為該公司的現金報價，以43億歐元（48億美元）的價格估價了該公司的競標戰。路透社報告。
貝恩（Bain）和凱雷（Carlyle）的出價是Osram董事會推薦的，但該公司最大的股東表示，這太低了。據《郵報》報導，奧斯拉姆是汽車市場照明技術的領導者，但利潤警告，對其戰略的懷疑以及軟車市場的股價壓倒了。
AMS的提議違反了Osram放棄停滯協議。
AMS向Apple提供了面部識別技術的傳感器，但一直在努力使其投資組合多樣化，以包括更多的自動駕駛汽車技術，以減少其對蘋果和智能手機的依賴。即將到來的iPhone一代將包括faceid and display touchid。
許多人期望光學傳感器製造商看到需求增加但是，由於他們作為面部識別的產品，因此更廣泛地部署了。
AMS首席執行官亞歷山大·埃斯克（Alexander Everke）在電話會議上說：“該交易在戰略上是引人注目的，因為它為消費者以及汽車，工業和醫療應用創建了全球傳感器解決方案和光子學領導者。” “我們將共同指揮業界最廣泛的光學傳感和光子學組合。”
Osram股價在周一早些時候上漲至34.77歐元，低於AMS的38.50歐元，貝恩和凱雷的35歐元優惠。
分析師說，AMS和Osram之間的協議將提高AMS的風險概況並依賴協同作用，並且需要剝離Osram的非中性飛行器業務才有意義。 AMS表示，它認為Osram的數字部門不是其核心的一部分。如果達成協議，AMS計劃將收入份額從其汽車業務增加到10％增加到35％。
