空中旅行行業從大流行的挑戰中反彈，並在飛機，設備和設施中進行了重大投資 - 技術使其能夠以全新的方式運作。和，數字旅行證書（DTC），標準化和其他工具，該行業正在過渡到一個階段，在該階段中，自動化算法系統已完全集成並在整個旅行範圍內廣泛應用。
今天，存在預訂機票並安全存放的可能性，從目的地的入口步行而無需顯示門票或，到達目的地並生物識別地收集一輛僱用的汽車，然後走進您的酒店房間，而無需介紹駕駛執照或護照。
如果你在想我的最後旅行經歷不是那樣的，很快就會很快。在從生物識別更新探索旅行中生物特徵識別驅動的效率，Dominic Forrest，CTO AT和艾倫·古德（Alan Goode）加入生物識別更新總編輯克里斯·伯特（Chris Burt）討論了監管和技術層面上的變化如何加速旅行的數字化，並在此過程中為其他部門雕刻模板。
在福雷斯特（Forrest）看來，要求您在護照上滑動並等待五到十秒鐘的大門日子已經結束。今天，他說：“您可以走過它，您甚至不一定需要知道它在那裡，您不需要停止，而您不需要等待，而您不需要在走過去時特別看它 - 並且有了您的允許，因為您已經告訴它您即將到達。”儘管邊境法規使穿越更加複雜，但步行模型也可能適用於海關。
Eudi Wallet倡議將刺激使用數字ID進行旅行，並很快
這些數字開始反映出轉移。古德說，到2029年，超過12.7億旅客將從中受益由政府和商業組織發行。其中，有6.25億的人將是使用數字身份的航空旅行者。歐盟數字身份錢包（）計劃將是主要驅動力，許多人將在短期的未來使用其Eudi錢包來確切的用例。
古德說：“旅行正在提供有關如何數字化身份並提供可實現的好處的藍圖。””和“增長的關鍵部門。”
對於那些設計和提供數字旅行解決方案的人來說，有關隱私和偏見的問題似乎錯過了使Secure Digital Travel Viltsialss之類的技術發展的技術發展。但是對於許多旅行者來說，即使只是在抽像中，他們仍然是一個重大關注的問題。
Forrest說：“我們始終對可用性與安全性有這樣的關注，但是在這個領域中，對用例的好處是，您使用戶體驗越好，安全性越強。”方便的是 - 方便 - 與人類代理商相比，配備安全性要好得多。
“我們我認為，作為人類，我認為我們善於認識個人。我們是為我們認識的人提供的，但是實際上我們很難將個人與以前從未見過的人相匹配的照片。”由神經網絡和機器學習算法提供動力的生物特徵匹配系統在此方面要好得多。
偏見歸結為高質量的培訓數據，捕獲技術
再一次，有些人可能會指出對數據隱私和。無縫的旅行是否意味著每個人的無縫 - 可以說，對於皮膚較暗的人來說，額外的摩擦？
在這裡，古德指出了AI系統的基本真理（目前）：他們是他們吃的東西。算法的性能如何取決於用於訓練它。古德說：“用於培訓的數據質量有一種顯著的海洋變化”，這正在緩慢地消除偏見。國家標準技術研究所（NIST）的測試和基準也有幫助。
Forrest同意並說捕獲是另一個因素，以確保圖像質量差不會影響性能。同樣，這項技術可用：“從捕獲的角度來看，您現在可以做到這一點”，而Forrest說，客戶應該要求您的供應商表明他們可以證明系統的結果平等。確保有沒有。”
iProov CTO還指出，包容性在膚色上並沒有停止。系統必須能夠為殘疾人，連通性差，較舊的硬件工作。 Henotes W3CWCAG 2.2 AA針對視力和認知能力差的人解決用例的可訪問性指南。
最後，旅行體驗中的生物識別技術應該是一種選擇。但是Forrest認為該產品最終會出售自己。他說：“它不僅提高了您的運營效率，因此降低了成本。” “對於那些這樣做的航空公司和機場來說，這是一個競爭優勢。因為我們都討厭站在機場的隊列中。無論如何，如果我們排隊，我們總是寧願去您不必排隊的地方。”
換句話說，即使客戶瀏覽旅行目的地創意，他們也希望使用數字設備和手機。寫作在AI業務中，Infosys的Mitrankur Majumdar兼全球服務主管Majumdar認為，“航空公司必須像'帶翅膀的零售商'一樣行事，以使生活在數字時代的客戶中令人難忘和可重複性”。
要保持豪華，商務旅行必須進行生物識別
根據全球商務旅行協會（GBTA），全球商務旅行支出預計在2025年將達到1.64萬億美元。商務旅行類別是減輕頻繁飛行的壓力；因此，生物識別和數字ID工具是現代化商務旅行體驗的關鍵要素。
和Globetrender發表了一個預測商務旅行趨勢在2025年。在一份新聞稿中，首席商務官員馬克·庫倫（Mark Cullen）說：“在2025年，商務旅行者越來越意識到自己的旅程對自己的福祉和環境的影響。同時，對新的變革技術的投資正在幫助旅行提供商增強整體體驗，使商務旅行更加順暢，更有效，同時允許提供商更有效地分配資源。”
值得注意的趨勢包括所謂的代理AI，意思是算法這將“自主預測旅行者的需求，幫助他們實時重新預訂航班，根據時間表的變化來優化行程，甚至幫助旅行經理協商酒店費率，並創建，審計和批准費用報告。”
（該概念也出現在Euronews中面試借助Booking.com，Glenn Fogel指出：“代理AI可能允許整個旅行行業網絡，從消費者到供應商，以及介於兩者之間的合作夥伴，通過自己的AI代理和計劃旅行解決方案進行協調”，並且“不幸的是，這很可能導致客戶損失，尤其是在客戶服務領域的工作損失。”）。
除了AI之外，生物特徵識別網關，例如由，提供“平穩，無聊的旅程；很快，旅行者將能夠在不反复顯示旅行文件或長時間等待的情況下移動到機場。
隨著新的旅行系統，框架上網的變化在空中
在全球範圍內，政策和實踐的變化反映了新的旅行現實。一個文章在《福布斯》中，中東在2025年進行了一些關鍵的旅行規則變化，從瑞安航空（Ryanair）完全不承擔物理登機，到激活歐洲旅行信息和授權系統（），英國電子旅行授權（ETA）和美國的真實ID
該作品還指出，科威特對沒有旅行的生物識別指紋的居民的新禁令。它說：“在完成指紋之前，該禁令不能從事工系統中取消。” “這些規則影響科威特的外籍人士和居民。”
TravelPulse Canada報告在國際航空運輸協會（IATA）最近的世界數據研討會上，來自加拿大航空的高管和4Sure Technology Solutions討論了他們與土耳其航空公司合作的數字錢包產品，該產品將提供前所未有的互連性，並提供機構，顧問和航空公司相互作用的方式。”
土耳其航空公司的希拉斯·德米塔斯（Hilas Demirtas）描述了一個“所有航空公司的單個解決方案框架”，包括“新的，無縫和無密碼的登錄過程”。軟件合作夥伴4sure Technology Solutions的首席執行官Mathieu Glaude表示，該項目“建立適用於整個生態系統的信任面料”。
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