傳統的汽車節目是看到汽車行業最新成就的好地方，但是如果您想見證該領域的絕對技術優勢，CES就是去的地方。
當涉及到CES發行時，大多數參展商都將卡片靠近胸部。儘管其中一些人足夠大膽，可以提前揭示其發行版，但另一些人只暗示了即將發生的事情。對於這兩個類別，拉斯維加斯都是去年研究和發展結果的地方。
去年，梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）展示了其前衛外觀的F015豪華運動概念車，這是一種自動駕駛汽車，這是一種自動駕駛汽車，看上去像是汽車的大學變體。今年的主要舞台上很可能會看到自動駕駛彈出。然而，2016年將有所不同，因為其他品牌將出現自主技術。
2015年底，關於Google和Ford的眾多傳言在談判中宣佈在CES建立合作夥伴關係。福特在細節上蓋上了蓋子，但發言人回答了PC Mag關於可能合作的問題。
福特發言人：“我們[...]將繼續與許多公司[...]合作，為我們的福特智能移動計劃合作。”著名的。
發言人補充說，福特拒絕對猜測發表評論。
但是，汽車行業中的一些知名人士證實了他們對自主技術的承諾。例如，起亞在其CES新聞發布會上寫道，它將展示第一輛起亞車輛，具有體育運動的自動駕駛功能。
內華達州DMV收到了起亞的兩份許可證，他們要求該州有兩輛自動起亞靈魂電動汽車。現代汽車還向聖達菲申請了相同類型的許可證，但不會在CES上脫穎而出，因為它與起亞的年度階段交替出現。
在CES 2016上，許多汽車愛好者期待著新來的Faraday未來將展示什麼。謠言暗示該公司實際上是蘋果自動駕駛項目的陣線，但到目前為止，還沒有證據支持這一主張。
我們知道的是，離散的創業公司獲得了中國億萬富翁的支持，它將在演出開始時揭示一個概念。它很可能是電動汽車，但是它是否具有自動功能仍然是一個謎。
來自德國汽車製造商，奧迪和梅賽德斯 - 奔馳都計劃展示以自動駕駛技術為特色的汽車。
大眾汽車的目的是在使用新的電動概念車使用柴油醜聞後清理其形象。最近，這家位於沃爾夫斯堡的公司揭示10秒視頻中的EV Microbus概念。熟悉此事的消息來源說，它已經準備好進入製造業，並且配備了自動駕駛技術。
除了自動駕駛技術外，拉斯維加斯節目還在商店中還有其他驚喜。例如，手勢控制和信息娛樂界面是一些令人垂涎的技術，這些技術應該使駕駛員的生活更輕鬆，更愉快。
博世宣布，它正在開發一種新的觸覺技術，該技術允許傳統的觸摸屏在高度上類似於物理紋理，以至於駕駛員可以無需直接查看它就可以使用它。
氣動來自寶馬是CES參與者見證的另一種創新。根據巴伐利亞汽車製造商的說法，新技術可以確保可以在儀表板上進行操作而無需物理觸摸它，並承諾在舞台上揭示更多有遠見的技術。這應該使駕駛員只需使用手勢就可以通過信息娛樂功能進行操作。
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