特斯拉電動機（Tesla Motors）在收到有關電動汽車遠程代客功能的消費者現場測試後，遠程召喚或發送其Model S車的更安全。
上個月發布的召喚功能是模型S的“自動駕駛”自動駕駛系統的擴展，該系統引起了自身的安全問題。
消費者報告發現，雖然不如讓Model S沿著較差的車道標記的住宅道路沿著居民道路行駛那麼嚴重，但消費者的報告發現，EVS自動穀物功能召喚出現了損害人和財產的風險。
“當我們使用該系統時，我們開始擔心，在緊急情況下，如果用戶按下鍵FOB的錯誤部分（未標記了按鈕），或者如果他們將鍵FOB放下，則可能無法立即停止汽車，”說消費者報告。
在嘗試其測試車上的召喚功能後，消費者報告發現，使用Model S'Smartphone應用程序可能與試圖通過鑰匙FOB遠程停放汽車一樣危險。
消費者監視程序集團說：“當我們用汽車在運動中關閉應用程序（可能會偶然發生的事情）時，汽車繼續移動。”
解決方案是在死者的開關後對模型S的召喚控件進行建模，這是一種在戰鬥機被殺死並且不再能夠拉動扳機的情況下死亡手榴彈的系統。
如果出於某種原因，消費者無法以1英里 /小時的速度阻止Model S從停車場或車庫中行駛或從車庫中進行，則“死人的開關”將開始。
通過直播的更新，特斯拉電動機扭轉了模型S召喚控制在該應用程序上的工作的方式，並且至少目前已經通過鍵FOB禁用了該功能的使用方式。
現在，隨著Model S進入或退出空間，用戶將需要保持關鍵FOB。如果智能手機的電池死亡或應用程序崩潰或其他某些事件在任何時期內都可以從用戶那裡控制，召喚將阻止汽車在其軌道上。
對於特斯拉汽車（Tesla Motors）來說，其在汽車中的工作是一種流暢的過程，並且公司繼續準備適應，因為它更深入地進入了未知的領域。
召喚“為越來越自主的世界奠定了重要的基礎 - 運輸的便利性和安全性大大超過了我們今天所用的東西，”特斯拉汽車說。“自動駕駛儀在高速公路上開始了這一過程。召喚在您的車庫中開始。隨著技術的發展，每個人的互補功能都會匯聚在一起。”
