根據彭博商業公司的數據，在2015年的最後幾個季度，印度被認為是亞洲最大的巨頭之一，經濟增長7.3％。實際上，它的經濟增長如此之快，以至於擊敗了中國的擴張，該擴張率為6.9％。
但是，超過12億人的國家希望通過更少的燃料和石油消耗來做更多的事情。例如，政府計劃到2030年將其轉移到100％的電動汽車。
該國電力部長皮尤什·戈亞爾（Piyush Goyal）在一次青年會議上發表講話，對煤炭，電力以及新的和可再生能源的獨立指控表示，由尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari），公路運輸和公路部長領導的一個工作組已經被選為確定是否可能確定這種目標。預計該小組將在4月的第一周某個時候舉行首次會議。
這程式至少可以說是雄心勃勃的。 Goyal希望它能自給自足，這意味著政府將不會在購買這些電子車輛上花費單個盧比。但是為了鼓勵conversion依，政府可以提供激勵措施。
他還不希望人們通過提出一個獨特的付款計劃來花錢，在該計劃中，潛在的電動汽車所有者可以在沒有首付款的情況下獲得一筆錢，並以後將其付款以付款。
“創新是可能的，只需要開放的思想，”說戈亞爾。
這個非常有趣的計劃還可以補充印度能源部未來的其他項目，例如使用混合汽油。他補充說：“我們正在考慮增加的消費，我們可以將汽油融合在一起。現在，我們正在將5％的乙醇與汽油融合在一起，在一個下一個層面上，這將對農民的收入產生變革性的影響。”
至於電費，他強調，關稅率可能會保持不變，並且所有計劃都需要更有效地使用電力的策略。
印度，Mahindra Reva電動汽車的來源可能不是唯一有興趣使用電子車輛的國家。新的彭博報告估計到2040年出售的汽車中，至少有三分之一將在電力上運行。
卡爾·達姆布蘭（Karl Dambran）Flickr
