高田的大量安全氣囊召回可能比最初擔心的最糟糕。
彭博社報告說，熟悉供應商的消息人士 - 負責汽車行業歷史上最大的召回 - 是預測最壞情況的情況召回成本為240億美元。從上個月，杰弗里斯集團（Jeffries Group）有限責任公司分析師（Jeffries Group LLC）分析師獲得了一項估計的估計，上個月就獲得了驚人的數量。
那麼，熟悉情況的消息來源是如何達到這樣一個數字的呢？好吧，根據彭博社的說法，在匿名條件下發表講話的人計算了一個世界末日的召回情況，這將需要取代28750萬氣囊充氣機，這反過來又將提供近四分之一萬億美元的預測。
彭博社還報告說，預測幾乎使高塔（Takata）財政年度預期預計的數量幾乎是四倍。
瑞士信貸集團AG分析師Masahiro Akita和Takahashi Masahiro Akita和Takahashi在周三向新聞社給新聞社的一份聲明中寫道：“在這個關頭，不可完全否認負面淨資產的可能性。”
儘管這一預測可能不會付出真實，而且實際的召回成本仍然可能接近70億美元，但毫無疑問，在這場艱難的折磨期間，高田的聲譽已經破滅。國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）已經宣布，在安全氣囊充氣機爆發後，該公司在美國造成9人死亡，彈出塑料和金屬的彈丸。
正如彭博社報導，杰弗里斯（Jefferies）分析師塔卡基尼（Takaki Nakanishi）在上個月末的一份報告中寫道：“不難想像高塔（Takata）重建其財務狀況將有多困難。” “日本汽車行業無法避免認真採用高田問題中的退出策略。”
汽車和駕駛員估計在美國，高田的安全氣囊充氣機可能會影響3400萬輛汽車全球又有700萬人被召回。在其中，NHTSA發布了受影響的車輛清單從屬於以下汽車製造商的模型：BMW，FCA（Chrysler），戴姆勒卡車北美，戴姆勒·范斯（Daimler Vans）美國有限責任公司，福特，福特，通用汽車，本田，馬茲達，梅賽德斯 - 奔馳，梅西斯 - 奔馳，三西木馬，米西比希，尼桑，斯巴魯，托托塔，托托塔和沃爾克斯瓦根。
