開普勒航天器再次身體健康，因為小故障將行星狩獵天文台以緊急模式發送。
NASA的任務工程師設法使用分步過程來維修車輛，而距離地球則7500萬英里。
開普勒目前正處於任務的第二階段，探索附近的明星是否有外星世界的跡象。當任務計劃者試圖在4月7日與飛船聯繫時，他們發現該車輛已將自己置於關閉模式，通常保留在緊急情況下。在這種狀態下，隨著天文台在太空中緩慢旋轉時，車輛上的太陽能電池板轉彎面對太陽。
按照一系列命令，工程師能夠在4月15日將開普勒置於安全模式。
控制器將開普勒切換到點休息狀態，在此期間，車輛幾乎沒有燃料，並且優先考慮與控制器的通信。 4月12日，NASA官員能夠下載有關航天器的足夠信息來診斷問題。
之後，工程師能夠設計一系列命令，旨在打開航天器的非關鍵段。
救援計劃首先在開普勒模擬器上測試。當計劃在那里工作時，說明被發送到開普勒航天器。
NASA管理的Ames Research Center的Charlie Sobeck說：“恢復開始緩慢而謹慎，因為我們最初只是試圖了解情況並恢復最不可能成為原因的系統。” “在最後一天半的時間裡，我們開始通過為更多可疑的組件提供動力來轉彎。只有一個可疑的組件要走，我希望我們很快就會陷入困境，並為返回正常的科學運營而提高速度。”
工程師仍在診斷開普勒返回的數據，以推斷出可能導致天文台進入緊急模式的事件。但是，天文台內的故障指示器設計為敏感，並且可能一次發出的幾個警報淹沒了系統。
Sobeck說：“要記住的是，K2非常有麻煩，我認為我們將在前進的方向前進。我不認為這完全表明了任務的終結。”
開普勒於2009年3月推出，以尋找行星周圍其他星星。從那時起，它發現了1,000多個確認的系外行星，以及3500名可疑行星候選者。
這不是任務工程師第一次能夠從危機中帶回開普勒。 2013年，四個反應輪中的第二個發出，消除了導航能力。工程師找到了一種利用陽光的壓力來引導天文台的方法。這項振興的任務被稱為K2，現在包括對超新星和其他天體事件的觀察。
當開普勒處於安全模式下時，車輛允許再發生一次錯誤。但是，如果在開普勒處於緊急模式時發出警報，NASA將失去6億美元的天文台。
