NASA在全國FAA測試地點的同時測試中成功飛行了22次無人機。
該演示是有史以來首個也是最大的演示，旨在評估NASA的無人飛機交通管理（UTM）研究平台中使用的農村運營平台。
努伊爾·托尼·巴西勒（Nuair Tony Basile）的運營總監兼紐約測試網站的經理說：“經過如此多的準備和實踐，看到所有測試地點在天氣，平台和連接方面都取得成功是非常有意義的。”
三個小時的測試涉及總共24次無人機，其中22次同時飛行。 NASA的UTM研究平台在飛行過程中檢查了是否有衝突，對飛行計劃進行了批准或拒絕，並向用戶發出了限制通知。同樣，NASA AMES研究中心的工程師負責操作和系統負載監控以及定性反饋收集，以確定能力差距以進一步完善UTM研究。
該測試還需要數小時的協調和物流才能成功。天氣狀況（例如強風和雨水預測）也成為一個挑戰，因為無人機的設計不是在雨或大風中飛行。
此外，NASA Ames在同一領空中發射了數十架虛擬飛機，從而使現場飛行和虛擬航班的有趣組合可以為將來的示威提供更多的見解。
內華達州Advance Advance Automous Systems Innovation Center的首席工程師Richard C. Kelley說：“我們喜歡與NASA UTM團隊合作，通過UTM研究平台探索UAS空中交通管理概念。”
凱利（Kelley）還稱讚該軟件的性能如何提供急需的數據並產生了開放問題，以解決將無人飛機安全整合到國家空域系統中。
UTM研究仍處於新生階段。最近的測試涉及其在第一層的技術能力，該功能涉及農村地區現場內的UAS運營。這包括可能使用操作消防，農業和電力線監測。
