NXP最近宣布，它完成了一個計算平台，該平台使汽車製造商可以測試和開發自動駕駛汽車。
藍箱解決方案是製造的，使汽車製造商能夠在短短幾年內製造運動自動駕駛系統的車輛。 Bluebox系統使計算引擎能夠利用傳感器將信息提供給無人駕駛汽車，例如LiDAR，RADAR和VISION。
該公司表示，NXP芯片已經建立了V2X系統的動力。芯片製造商吹捧了全球五個最大的汽車製造商中有四個利用其電子產品。 NXP專注於提供符合汽車製造商部署的功率，處理性能和安全要求的集成系統。
自2015年9月以來，汽車行業一直嵌入系統。 NXP指出，由於其對車輛製造商的高采用率，該公司可以更快地推出技術。 NXP的內部人士吹捧了一家於去年9月接收該平台的汽車公司能夠在聖誕節前在自動測試車上實施它。
當在無人駕駛車輛中使用時收到傳感器數據並輸出外部環境的完整360度模型。該模型有助於該軟件了解交通狀況併校準速度和定位。 Bluebox是一個基於Linux的開源平台，可在NXP的S32V汽車視覺處理器上使用。 NXP發動機中還嵌入了LS2088A計算處理器。
NXP汽車公司執行副總裁Kurt Sievers，說他有信心發動機將幫助自動駕駛汽車場迅速發展。
NXP是Chipmakers Field的全球領導者，佔45,000名員工。該公司2015年的收入為61億美元。世界頂級車輛製造商中有10個使用了ADAS處理器。
Bluebox的設計為4級自動駕駛汽車。評級系統是汽車工程師協會（SAE）標準表的一部分，這意味著這種汽車具有高級的自力更生水平，但仍然需要人類駕駛員在那裡，並且在發生意外的事情時進行干預。
根據SAE量表，一輛5級無人駕駛汽車無需任何人類駕駛員。
NXP並不是唯一相信在2020年之前發生的自動駕駛汽車激增的行業名稱。在CES 2016期間，來自Toyota和Mercedes-Benz的高管提及對於開發無人駕駛車輛的重要時間表。
