一家名為Rideaustin的初創企業非營利汽車車輛公司看到並創造了一個機會，其中知名人士只看到官僚主義和障礙。
Rideaustin是將取代Uber和Lyft的服務之一，自5月9日起，他們停止了他們在德克薩斯州奧斯汀的活動。
兩家公司與地方當局進行了談判，以從提案1中獲得免費通行證，該提案要求駕駛員提供指紋掃描作為其背景調查的一部分。在56％的公民投票贊成對汽車共享司機的強制指紋識別之後，Uber和Lyft停止在城市提供服務。
然而，雷達斯汀發現這個想法可口。
此外，組織的非營利狀況意味著高架和一般成本應低於利潤驅動的企業。這並不意味著Rideaustin的董事會可以逃避糟糕的預算，而意味著增加票價的壓力將降低。
該組織鼓勵乘客匯總乘車成本，並保證差異將歸當地慈善機構。請注意，該應用程序不允許騎手小費。
儘管有些公司擁有標準和高級會員資格，但Rideaustin承諾要付出更多會是可選的。這意味著，那些願意為高級票價出去的人在慶祝RideAustin汽車時將獲得優先級。其餘的將保留在隊列中，直到可用的駕駛員將它們接起來。
“如果您是前司機/Lyft驅動程序，想為我們開車 - 下載應用程序並完成註冊過程。我們將與您聯繫並通過城市的指紋過程來幫助您，並為指紋服務付費，” Rideaustin在其網站上讀到。
這家初創公司在Uber和Lyft暫停其在奧斯丁的活動後獲得了提升，但這並不是唯一的汽車車輛服務發芽來自兩個主要玩家的骨灰。
紐約市投票贊成強制性指紋駕駛員之後不久，諸如Got Me或Wingz之類的冒險活動就出現了。
Get Me的一位司機聲稱，在他的第一天，他匯總了約600美元。
溫茲是奧斯丁的另一輛汽車車輛服務，但它針對特定的人：機場旅行者。那些想要乘車去當地機場的人必須提前兩個小時預訂票價。由於需求的增加，有傳言稱溫茲正在考慮將服務擴展到整個城鎮。
固定是一項基於波士頓的操作，打算來奧斯汀填補Uber和Lyft留下的空間。
上述公司將通過市政廳要求的法規和程序進行，Lyft和Uber拒絕對其駕駛員進行。兩家公司都多次表示，他們進行了徹底的背景調查，這些安全措施就足夠了。
但是，奧斯汀是市法規要求對提供交通服務的駕駛員進行嚴格檢查的地方之一。 4月，舊金山開始問Lyft和Uber司機希望繼續運營運輸運營，以獲得業務許可證。
奧斯丁是否會從背景安全檢查中受益還有待觀察，但是有一件事很明顯：隨著兩個重要的參與者消失，機會窗口為較小的乘車共享企業打開。
