乘車服務Uber和Lyft已決定停止由於與城市的法規糾紛，從5月9日開始在德克薩斯州奧斯汀的行動。
儘管發起了一項共同的800萬美元競選活動，該活動旨在收集一項提案的支持，該提案將免除背景調查中的指紋，但Uber和Lyft卻沒有成功。公民投票決定阻止提議1，這一舉動是Lyft聲稱的舉動將使在奧斯丁僱用兼職司機變得更加困難。
但是，該市的一些乘客非常丟失的Uber和Lyft，尤其是這將是第一個週末，不可用。兩名訪問這座城市的婦女不知道Uber和Lyft離開了，這意味著她們不得不使用公共汽車到處走走。另一位訪客提到，Uber非常方便，這對當天的五次會議將有所幫助。
由於Uber和Lyft的離開留下了巨大的空白，其他乘車應用程序正在利用這種情況。
讓我成為城市中的另一項乘車服務，已經變得非常忙碌，其中一位司機聲稱他在第一天賺了600美元。
另一家新公司溫茲（Wingz）希望為響應高需求而在道路上吸引更多的駕駛員。該公司的工作方式有所不同，因為乘客必須提前兩個小時預訂乘車，而唯一的目的地是機場。但是，隨著Uber和Lyft的消失，Wingz正在考慮擴大其服務，以將乘客運送到奧斯丁的任何地方。
固定的另一個乘坐應用程序也有宣布它將比計劃更快地在城市推出。首席執行官Kirill Evdakov表示，固定在波士頓已經在波士頓運營，將加速其時間表，以開始在奧斯丁提供服務。
這些公司將遵循奧斯汀在其下工作的指紋駕駛員的規定，這是Uber和Lyft不想做的事情。奧斯汀的實施是否會長期獲勝還是輸，尚待觀察，但是就目前而言，這些較小的乘車共享公司將需要跟上對其服務的所有需求。
