昨天，印度成為第一個在首次嘗試中成功進入火星軌道的國家。然而，最令人印象深刻的是，該國以相對較小的預算管理了這項壯舉。
印度的航天器，芒果人，昨天在24分鐘的發動機燃燒後進入火星軌道，使其放慢了足夠的速度，因此重力將其拉入軌道。整個過程都沒有障礙。
現在，印度只是成功將航天器送入火星軌道的第四個國家，加入了俄羅斯，NASA和ESA。但是，使印度任務特別有趣的是它的成本：約7400萬美元。相比之下，上週在火星周圍到達軌道的NASA自己的Maven Mars Orbiter的價格高達6.72億美元。任務的成本也低於拍電影的費用重力，印度的主要小型納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）著名的。
莫迪說：“賠率與我們堆積了。” “當您試圖做以前從未嘗試過的事情時，這是一個未知的飛躍。空間確實是那裡最大的未知數。”
印度的成就是一個值得注意的成就。實際上，只有發送給火星的所有任務中，只有大約一半就在那裡。印度還擊敗了鄰國中國的拳，他在2011年嘗試了火星任務，這並沒有使其超過地球軌道。
航天器低成本的部分原因是，它比NASA的Maven相對較小，更簡單。 Mangalyaan的科學儀器僅佔大約33磅的航天器，其中Maven的重量約為144磅。這意味著Mangalyaan需要一輛較小且較低的發射車才能進入太空。
經濟學還參與了Mangalyaan的低成本。在印度，工程師，科學家和普通勞動者的工資少於美國同行。
現在，Mangalyaan在軌道上，它將開始其主要的任務，分析火星的表面和氣氛。它的五種科學儀器將進行測量，並將數據發送回地球。該航天器將在大約六個月內用光燃料，結束任務。
然而，莫迪明確表示，他打算在印度太空研究組織（ISRO）擴大太空探索，這是該國的優先事項。此外，這樣的任務將擴大印度與太空相關行業的潛力。
“ ISRO現在有望吸引很多生意，”說塔塔基礎研究研究所的科學家Mayank N. Vahia。 “我們現在將吸引更多的國際關注和國際貿易對衛星的關注。”
