根據新的一項新事故，車輛事故是美國意外死亡的主要原因之一。報告由國家安全委員會（NSC）。這些事件中的許多事件都可以用手機歸咎於駕駛員，同時在方向盤後面。
與手機相關的車輛事故促使當局敦促駕駛員在駕駛時不要使用手機，但即使對於使用免提設備的駕駛員來說，威脅似乎也是如此。
一項新研究的研究人員發現，駕駛汽車時在免費手機上交談與將設備握在手中一樣危險。
對於這項研究，發表在《運輸研究雜誌》上的研究研究員格雷厄姆·霍爾（Graham Hole），來自蘇塞克斯大學（University of Sussex），同事要求參與者執行基於視頻的危險檢測任務。
研究人員發現，分散注意力的參與者，他們聽取了句子的句子，並決定這些句子是否為虛假，在回應危險方面比未分配的參與者慢。分心的參與者還發現危險較少，或者儘管能夠將目光投向了危害，但仍未看到危險。
研究人員同樣也觀察到，對於那些因引起圖像的陳述而分心的人來說，這些障礙會更糟，這表明對於那些在說話時開車的人來說，最危險的對話是激發視覺想像力的對話。
研究結果表明，電話對話需要比以前所相信的更多的大腦視覺處理資源使用。
研究人員在他們的中寫道：“電話對話可能會干擾駕駛性能，因為這兩個任務競爭類似的處理資源，這是由於手機使用的引人入勝的方面。”學習。
研究人員說，任何導致駕駛員想像的事情（包括乘客）的任何事情都可能影響其駕駛性能。儘管如此，與手機交談相比，乘客的風險較小。
“健談的乘客往往比移動電話對話造成的風險較小。當出現道路危險時，他們通常會節省對話，”說洞。
“手機另一端的某人忽略了對駕駛員的其他要求，因此繼續說話。”
該研究的結果支持早期研究的結果，該研究在汽車中使用免提設備的危險。
AAA交通安全基金會和猶他大學進行的一項研究發現，在心理干擾的情況下，增加了事故的風險，並且免提使用iPhone的Siri會導致高水平精神分心在駕駛員中。
