Uber一直拒絕要求對其驅動程序的驅動程序進行更徹底的背景調查的要求，該公司的首席執行官現在解釋了原因。
對於Uber和Lyft等公司來說，基於指紋的背景調查一直是一個痛苦的地方。兩家公司拒絕指紋駕駛員，甚至更喜歡從指紋識別的區域撤出。
例如，德克薩斯州奧斯汀要求駕駛員為背景調查提供指紋掃描，Uber和Lyft都決定拔出這座城市而不是同意這種做法。一家名為Rideaustin的非營利汽車車輛車公司湧入，符合指紋要求。
就其本身而言，Uber繼續反對指紋識別其駕駛員，這加劇了公司周圍最大的爭議之一。 Uber首席執行官Travis Kalanick現在解決了這個問題，並解釋了他公司對指紋的立場。
Kalanick與奧巴馬總統的高級顧問瓦萊麗·賈瑞特（Valerie Jarrett）在第七屆年度全球企業家峰會上與之交談，這提供了一些原因，他的公司熱衷於根據指紋掃描招聘駕駛員而沒有背景調查。
檢查不僅會緩慢而昂貴，這會損害公司的招聘過程，而且首席執行官認為Uber對指紋的立場與司法系統有很大關係。
根據卡蘭克（Kalanick）的說法，繞過指紋要求使Uber聘請了被不公平地陷入美國刑事司法系統的駕駛員。該公司希望為這些人提供就業機會，因此它更喜歡使用其他方法進行背景調查。
“我們有一個系統，如果您被捕，即使您被發現是無辜的，您也無法獲得工作。”解釋。 “這是不公正的。”
首席執行官進一步抨擊出租車等行業依靠指紋作為保護自己利益的一種手段。
另一方面，關於Uber的利益也被質疑有關其如何對待工人的利益。該公司面臨將其駕駛員歸類為獨立承包商的訴訟，而不是賦予他們員工身份，這將為他們帶來額外的福利。更具體地說，將駕駛員歸類為員工將授予他們一些法律保護，並使他們有資格獲得支出的報銷。
Uber還面臨與背景調查有關的實踐的訴訟。例如，早在四月，該公司同意至少支付1000萬美元在加利福尼亞解決訴訟。該訴訟指責Uber關於其對駕駛員進行的背景調查的誤解，誤導了客戶，以為駕駛員在獲得工作之前進行了徹底的刑事篩查。該訴訟還集中在公司拒絕指紋潛在驅動因素上。
儘管法律障礙和巨大的爭議，但Kalanick的陳述現在再次證實，Uber仍然堅決反對基於指紋的背景調查，這不太可能很快改變。
